сёння, Кліент паведаміў, што ў нашага перадатчыка беспілотнікаў і прыёмніка былі праблемы. Ёсць тры інтэрфейсы дадзеных, зарэзерваваныя на TX900: D1 ttl, D2 sbus, і D3 RS232. Пасля падлучэння дадзеных тэлеметрыі да D1, Затрымка відэа становіцца вельмі вялікай. Ён спытаў нас, як гэта вырашыць.

Вось яго апісанне праблемы: Калі я падключаю дадзеныя тэлеметрыі да паветранага блока, які ўплывае на відэа і знайшоў пэўную затрымку ў відэа. Проста дадзеныя тэлеметрыі выклікалі такую праблему без тэлеметрыі, няма ніякай праблемы. Без дадзеных тэлеметрыі, Такая праблема з тэлеметрыяй на невялікай адлегласці ўзнікла такая праблема.
Наш TX900 Перадача беспілотніка і прымача можна наладзіць з трыма тыпамі інтэрфейсу дадзеных тэлеметрыі ў адпаведнасці з вашымі патрэбамі: TTL, RS232, і інтэрфейсы SBUS.
Наш TX900-гэта двухбаковая перадача. Загрузка дадзеных і загрузка відэа не ўплывае адзін на аднаго. аднак, Паток відэа больш, чым паток дадзеных. Калі ласка, паглядзіце налады тут. Вы іх змянілі? Налада па змаўчанні 1D4U.

D1 - гэта празрысты серыйны порт асноўнага мадэма TX900. Існуе вядомая праблема, што калі колькасць дадзеных на D1 занадта вялікая, гэта можа паўплываць на бесправадную сувязь. Прадукцыйнасць заключаецца ў тым, што бесправадная сувязь можа быць часова адключана, а потым аднавіць злучэнне. Незразумела, ці сутыкнуўся кліент гэтай праблемы.
Вось тэставае відэа ад кліента.
Пакупнік таксама пацвердзіў, што сеткавы тып TX900 - гэта кропка да пункта, Толькі адзін перадатчык і адзін прыёмнік, Няма рэтранслятара. З відэа пакупніка не відаць, што D1 выклікае праблему. Якая камера падключана да пярэдняга канца кліента? Вэб-камера або кадавальнік? Пакупнік адказаў, што карыстаецца камерай SIYI ZR30.
Змест
пошук няспраўнасцяў.
Калі падключаны D1 TTL, калі аб'ём дадзеных занадта вялікі, гэта можа паўплываць на сувязь бесправаднога відэаперадатчыка і прыёмніка дрона, таму што D1 - гэта празрысты паслядоўны порт бесправадной сувязі. Паспрабуйце змяніць кантролер палёту на падключэнне праз D3 RS323. (магчыма, вам таксама спатрэбіцца выкарыстоўваць плату пераўтваральніка TTL у RS232 на баку перадатчыка і прымача).

З замарозкай відэа, праверце, ці ёсць частата бітавых памылак, параметры бесправадной сувязі, якія паведамляюцца цэнтральным вузлом і вузлом доступу.

Спыніце перадачу відэа, калі відэа завісае, і выкарыстоўвайце функцыю вымярэння вэб-інтэрфейсу, каб праверыць, ці ёсць 100% перадача можа быць дасягнута шляхам адпраўкі пакетаў даных 4~8 Мбіт/с ад вузла доступу да цэнтральнага вузла.

Наш інжынер лічыць, што праблема, якая затрымалася ў відэа кліента, не мае нічога агульнага з празрыстымі данымі тэлеметрыі перадачы D1. Гэта павінна быць выклікана вялікай адлегласцю, нізкая хуткасць бесправаднога эфірнага інтэрфейсу, і эфект чаргі відэаструменю. Каб праверыць гэтую здагадку, ёсць два спосабу:
- Кліент не можа атрымаць даныя тэлеметрыі (альбо дадзеныя тэлеметрыі праходзяць праз асобную лічбавую перадачу спасылкі) Для параўнальнага тэставання
- Дашліце нам налады кадавання відэа Siyi Gimbal Camera, якія выкарыстоўваюцца кліентам, каб даведацца, ці ёсць магчымасць аптымізацыі (Я размаўляў з SIYI таму і выявіў, што яны не адкрылі некаторыя ўдасканаленыя налады кадавання, што паўплывае на гладкасць і прадукцыйнасць відэа ў рэжыме рэальнага часу)
Тып інтэрфейсу даных перадатчыка і прымача беспілотніка
Наш TX900 Перадача беспілотніка і прымача можна наладзіць з трыма тыпамі інтэрфейсу дадзеных тэлеметрыі ў адпаведнасці з вашымі патрэбамі: TTL, RS232, і інтэрфейсы SBUS з -за іх сумяшчальнасці, Характарыстыкі пратакола, і канкрэтныя патрэбы ў дадатку. Вось падрабязны аналіз прычын гэтага выбару дызайну.
1. Універсальнасць TTL інтэрфейсаў
- Прамая сумяшчальнасць абсталявання: Узровень TTL (3.3V/5V) Параўнайце ўзроўні GPIO асноўных мікракантролераў (Як STM32), што дазваляе прамыя злучэнні да датчыкаў (напр., GPS, Аптычныя модулі патоку) і інструменты адладкі без неабходнасці пераключэння ўзроўню.
- Пашырэнне рэсурсу: Кантролеры палётаў звычайна маюць некалькі серыйных партаў TTL (напр., Pixhawk падтрымлівае да пяці), Уключэнне паралельных злучэнняў да тэлеметрыі, модулі беспілотніка і прыёмніка, і іншыя перыферыйныя прылады.
- Адладка зручнасці: UART Інтэрфейсы палягчаюць прашыўку і вывад часопіса, Спрашчэнне працэсу распрацоўкі.
2. Канкрэтныя выпадкі выкарыстання інтэрфейсаў RS232
- Камунікацыя на далёкія дыстанцыі: Сігналізацыя ± 12V RS232 забяспечвае моцны шум імунітэту, што робіць яго прыдатным для перадатчыка бесправаднога бесправаднога бесправаднога бесправаднога і прыёмніка на адлегласці больш, чым 10 кіламетраў (напр., зносіны паміж прамысловымі беспілотнікамі і наземнымі станцыямі).
- Сумяшчальнасць спадчыны: Некаторыя старыя прылады або прыёмнікі дыстанцыйнага кіравання могуць выкарыстоўваць інтэрфейсы RS232, патрабуе пераключэння ўзроўню (як max232) Для падлучэння да кантролераў палётаў.
- Пашырэнне пераключэння ўзроўню: Знешнія схемы могуць пераўтварыць сігналы TTL у RS232, што дазваляе сумяшчальнасць з больш шырокім спектрам прылад (напрыклад, некаторыя прыёмнікі SBUS).
3. Перавагі інтэрфейсаў SBUS
- Эфектыўная перадача канала: SBUS - гэта серыйны пратакол, які падтрымлівае 16 прапарцыйныя каналы плюс 2 Лічбавыя каналы, задавальняючы патрэбы беспілотных беспілотнікаў у некалькіх параметрах (напр., Сервосы і карэкціроўкі камеры).
- Злучэнне ў аўтобусе: З дапамогай ступіцы, Некалькі прылад могуць быць падлучаны праз адзін радок, Зніжэнне складанасці праводкі.
- Аптымізацыя абсталявання: У той час як на аснове сігналізацыі TTL, SBUS выкарыстоўвае перавернутую логіку (Нізкі сігнал уяўляе сабой “1”) і працуе з хуткасцю перадачы 100 кбіт / с, Патрабуючы інверсійных схем (Як транзістары) Для сумяшчальнасці.
Параўнанне інтэрфейсаў і тэхналагічныя тэндэнцыі
| тып інтэрфейсу | асноўныя перавагі | Тыповыя выпадкі выкарыстання | Праблемы ў рэалізацыі абсталявання |
|---|---|---|---|
| TTL | Прамая сумяшчальнасць з мікракантролерамі; нізкая латэнтнасьць | Датчыкі злучэнні; Адладка прашыўкі | Кароткая адлегласць перадачы |
| RS232 | Моцны імунітэт шуму; Падтрымлівае міжгароднія камунікацыі | Прамысловы кантроль; Сумяшчальнасць састарэлых прылад | Патрабуецца пераключэнне ўзроўню |
| SBUS | Шматканальная перадача; Пашырэнне ў аўтобусе | Сігналы дыстанцыйнага кіравання; Шматразовы кантроль | Патрэбныя перавернутыя лагічныя схемы альбо выдзеленыя чыпсы расшыфроўкі |
Напрамкі тэхналагічнай эвалюцыі:
- Мультыплексацыя інтэрфейсу: Новыя кантролеры палётаў усё часцей выкарыстоўваюць мультыплексацыю UART для падтрымкі пратаколаў SBUS, памяншэнне колькасці неабходных фізічных інтэрфейсаў.
- Бесправадныя альтэрнатывы: Такія тэхналогіі, як тэлеметрыя 2,4 ГГц/5,8 ГГц, паступова замяняюць Rs232 для міжгародняй сувязі (напр., Прылады Taisync PD21A).
- Убудаваныя канструкцыі: Інавацыі, такія як патэнтныя CN216848552U, Зніжэнне складанасці абсталявання.
Падводзячы вынік, суіснаванне TTL, RS232, І інтэрфейсы SBUS адлюстроўваюць баланс у дызайне кантролера палётаў адноснасумяшчальнасць, Функцыянальнае пашырэнне, іЭфектыўнасць пратаколу. TTL задавальняе асноўныя патрэбы ў зносінах, RS232 абслугоўвае пэўныя сцэнарыі, У той час як SBUS з'явіўся ў якасці стандартнага варыянту ў прыкладаннях дыстанцыйнага кіравання з -за яго эфектыўнага пратакола.

задаваць пытанне
Ваша паведамленне адпраўлена