כיצד לפתור בעיות של ניתוק קישורי מזל"ט Vcan1933-8W

לָאַחֲרוֹנָה, אחד מהלקוחות שלנו דיווח על בעיית קישוריות עם המל"ט שלהם באמצעות VCAN1933-8W מערכת. לפי המשוב שלהם:

“המל"ט נוסע עד 35 ק"מ ואז פונה חזרה לנקודת הבית. תוך כדי הפנייה, האות מתנתק עבור 5 שניות, ואחר כך, זה לא מתחבר מחדש. זה מתחבר מחדש רק לאחר אתחול מחדש. השביל קדימה ונתיב החזרה זהים.”

התנהגות זו יוצאת דופן, וצוות ההנדסה שלנו חוקר זאת באופן פעיל. לנתח את הבעיה בצורה יעילה, ביקשנו פרטים נוספים מהלקוח, לְרַבּוֹת:

1. האם המל"ט עדיין לא מצליח להתחבר מחדש גם כשהוא קרוב לתחנת הקרקע.
2. הבהרה על איזו יחידה מופעלת מחדש כדי לשחזר את החיבור - יחידת האוויר, יחידת הקרקע, או שניהם.
3. אילו פונקציות מושפעות במהלך הניתוק: וִידֵאוֹ, בקרת טיסה, או שניהם.
4. מצב חיווי יחידת הקרקע נדלק במהלך איבוד החיבור.

ברגע שנקבל את המידע הזה, המהנדסים שלנו ישחזרו את התרחיש, לזהות את סיבת השורש, ולהציע פתרונות.

לאחר בקשת פרטים נוספים, הלקוח סיפק מידע נוסף על בעיית הניתוק של Vcan1933-8W:

ממצאים נוספים של הלקוח

• גם כשהרחפן חוזר קרוב לתחנת הקרקע או אפילו נוחת, הקישור עדיין לא מתחבר מחדש.
  רק אתחול מחדש של יחידת האוויר (כל המל"ט) משחזר את החיבור.
• כאשר החיבור נכשל, גם וידאו וגם טלמטריה מנותקים.
• על יחידת הקרקע, נוריות החיווי מציגות:
  • כּוֹחַ: עַל
  • סינכרון: עַל (הַברָקָה)
  • LAN1: עַל
  • RSSI: כבוי
• יחידת האוויר מופעלת באמצעות 24V, זהה ליחידות העבודה האחרות שלהם.

שאלות נוספות של המהנדס

כדי לחקור את שורש הסיבה, שאלו המהנדסים שלנו:

• האם ה נורית SYNC מהבהבת או דולקת תמיד?
• האם ה נורית RSSI כבויה?
• איזה מתח מסופק ליחידת האוויר?
• האם יכול להיות א הפסקת אספקת החשמל או חיבור רופף?

הלקוח אישר:

• SYNC הוא הַברָקָה
• RSSI הוא כבוי
• ספק כוח הוא 24V

ניתוח הנדסי

מבוסס על המשוב האחרון, המהנדסים שלנו מאמינים שהבעיה נגרמת ככל הנראה על ידי אחת משתי אפשרויות:

1. הפרעה באספקת החשמל או חיבור לקוי
   • אם יחידת האוויר מאבדת כוח לרגע במהלך הסיבוב למרחקים ארוכים, המערכת עלולה לקרוס או להיכשל בהפעלה מחדש כראוי.
   • מחבר רופף, חיווט לא יציב, רֶטֶט, מפרק הלחמה מיושן, או נפילת חשמל לסירוגין עלולה לגרום להתנהגות זו.
2. תוכנית המכשיר קורסת בזמן שהחשמל נשאר מופעל
   • במקרים נדירים, אם התוכנית הפנימית קופאת בזמן שיחידת האוויר עדיין מופעלת, המכשיר יפסיק לשדר ולא יכול להתחבר מחדש עד לאתחול מלא.

בין השניים, ה הסיבה הסבירה ביותר היא חיבור אספקת חשמל לא יציב על יחידת האוויר.

הלקוח שאל: "איך אנחנו בודקים את זה?”

המהנדס שלנו הנחה את שלבי האבחון הבאים:

1. כאשר המל"ט לא מצליח להתחבר מחדש, אין לאתחל מיד.
2. ראשון, בדוק אם יחידת האוויר בתוך המל"ט מופעלת.
   • אם אין נוריות לד דולקות, ספק הכוח מנותק או לא יציב.
   • אם נוריות לד דולקות, לקחת א תמונה או סרטון של כל דפוסי הבהוב LED.
3. מידע זה יעזור לקבוע אם הכשל נובע מ:
   • אובדן כוח
   • קריסת תוכנית
   • בעיה בקישור RF
   • כשל ברטט המחבר
   • בעיות אחרות ברמת החומרה