حديثاً, أبلغ أحد عملائنا عن مشكلة في الاتصال بطائرتهم بدون طيار باستخدام VCAN1933-8W النظام. وفقا لملاحظاتهم:
“تسافر الطائرة بدون طيار حتى 35 كم ثم يعود إلى نقطة البداية. أثناء أخذ الدور, يتم قطع الإشارة ل 5 ثواني, وبعد ذلك, لا يتم إعادة الاتصال. يتم إعادة الاتصال فقط بعد إعادة التشغيل. المسار الأمامي ومسار العودة متماثلان.”
هذا السلوك غير عادي, ويقوم فريقنا الهندسي بالتحقيق في الأمر بنشاط. لتحليل المشكلة بشكل فعال, لقد طلبنا تفاصيل إضافية من العميل, بما فيها:
- ما إذا كانت الطائرة بدون طيار لا تزال تفشل في إعادة الاتصال حتى عندما تكون قريبة من المحطة الأرضية.
- توضيح بشأن الوحدة التي سيتم إعادة تشغيلها لاستعادة الاتصال - وحدة الهواء, الوحدة الارضية, أو كليهما.
- ما هي الوظائف التي تتأثر أثناء انقطاع الاتصال؟: فيديو, التحكم في الطيران, أو كليهما.
- حالة أضواء مؤشر الوحدة الأرضية أثناء فقدان الاتصال.
بمجرد أن نتلقى هذه المعلومات, سيقوم مهندسونا بإعادة إنتاج السيناريو, تحديد السبب الجذري, واقتراح الحلول.
بعد طلب المزيد من التفاصيل, قدم العميل معلومات إضافية حول مشكلة قطع الاتصال Vcan1933-8W:

جدول المحتويات
النتائج الإضافية للعميل
- حتى عندما تعود الطائرة بدون طيار بالقرب من المحطة الأرضية أو حتى تهبط, الرابط لا يزال لا إعادة الاتصال.
إعادة تشغيل فقط وحدة الهواء (الطائرة بدون طيار بأكملها) يستعيد الاتصال. - عندما يفشل الاتصال, كل من الفيديو والقياس عن بعد تم قطع الاتصال.
- على الوحدة الأرضية, تظهر مؤشرات LED:
- قوة: على
- مزامنة: على (وامض)
- لان1: على
- RSSI: إيقاف
- وحدة الهواء مدعومة بـ 24V, مثل وحدات العمل الأخرى الخاصة بهم.
أسئلة أخرى للمهندس
للتحقيق في السبب الجذري, سأل مهندسونا:
- هو يومض ضوء SYNC أو يعمل دائمًا?
- هو ضوء آر إس إس آي مطفأ?
- ما الجهد الذي يتم توفيره لوحدة الهواء?
- هل يمكن أن يكون هناك أ انقطاع التيار الكهربائي أو الاتصال فضفاضة?
وأكد العميل:
- المزامنة هي وامض
- آر إس إس آي هو إيقاف
- مصدر الطاقة هو 24V
التحليل الهندسي
بناء على أحدث ردود الفعل, يعتقد مهندسونا أن سبب المشكلة على الأرجح هو أحد الاحتمالين:
- انقطاع التيار الكهربائي أو ضعف الاتصال
- إذا فقدت وحدة الهواء الطاقة للحظات أثناء الانعطاف لمسافات طويلة, قد يتعطل النظام أو يفشل في إعادة التشغيل بشكل صحيح.
- موصل فضفاض, الأسلاك غير المستقرة, اهتزاز, مشترك لحام العمر, أو قد يتسبب انخفاض الطاقة المتقطع في حدوث هذا السلوك.
- يتعطل برنامج الجهاز أثناء استمرار تشغيل الطاقة
- في حالات نادرة, إذا توقف البرنامج الداخلي أثناء تشغيل وحدة الهواء, سيتوقف الجهاز عن الإرسال ولن يتمكن من إعادة الاتصال حتى يتم إعادة التشغيل بالكامل.
بين الاثنين, ال السبب الأكثر احتمالاً هو اتصال مصدر الطاقة غير المستقر على الوحدة الجوية.
سأل العميل: "كيف نتحقق من هذا?"
أوعز مهندسنا بالخطوات التشخيصية التالية:
- عندما تفشل الطائرة بدون طيار في إعادة الاتصال, لا تقم بإعادة التشغيل على الفور.
- أولا, تحقق مما إذا كانت وحدة الهواء داخل الطائرة بدون طيار قيد التشغيل.
- لو لا توجد مصابيح LED قيد التشغيل, مصدر الطاقة مفصول أو غير مستقر.
- لو المصابيح قيد التشغيل, خذ أ صورة أو فيديو لجميع أنماط وامض LED.
- ستساعد هذه المعلومات في تحديد ما إذا كان الفشل ناتجًا عن:
- فقدان الطاقة
- تعطل البرنامج
- مشكلة في وصلة الترددات اللاسلكية
- فشل اهتزاز الموصل
- مشاكل أخرى على مستوى الأجهزة
نقل فيديو لاسلكي
1740-1840MHZ 2WPA 30km الطائرات بدون طيار طويلة المدى جهاز إرسال ومستقبل مع SBUS TTL
نقل فيديو لاسلكي

طرح سؤال
شكرًا لردكم ✨