Ինչպես լուծել Vcan1933-8W դրոնի կապի անջատման խնդիրները

Վերջերս, մեր հաճախորդներից մեկը հայտնել է իր անօդաչու սարքի հետ կապի հետ կապված խնդրի մասին VCAN1933-8W համակարգ. Ըստ նրանց արձագանքների:

“Անօդաչու թռչող սարքը շարժվում է մինչև 35 կմ, այնուհետև վերադառնում է դեպի հիմնական կետ. Հերթը վերցնելիս, ազդանշանն անջատվում է 5 վայրկյան, իսկ հետո, այն նորից չի միանում. Այն նորից միանում է միայն վերաբեռնումից հետո. Առաջ և հետադարձ ուղին նույնն են:”

Այս պահվածքը անսովոր է, և մեր ինժեներական թիմն ակտիվորեն հետաքննում է այն. Խնդիրն արդյունավետ վերլուծելու համար, մենք հաճախորդից լրացուցիչ մանրամասներ ենք խնդրել, ներառյալ:

1. Արդյոք անօդաչու սարքը դեռևս չի կարողանում նորից միանալ նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն մոտ է ցամաքային կայանին.
2. Պարզաբանում, թե որ միավորն է վերագործարկվել կապը վերականգնելու համար՝ օդային միավորը, վերգետնյա միավորը, կամ երկուսն էլ.
3. Որ գործառույթներն են ազդում անջատման ժամանակ: վիդեո, Թռիչքի վերահսկում, կամ երկուսն էլ.
4. Միացման կորստի ժամանակ վերգետնյա միավորի ցուցիչի լույսերի կարգավիճակը.

Երբ մենք ստանում ենք այս տեղեկատվությունը, մեր ինժեներները կվերարտադրեն սցենարը, բացահայտել հիմնական պատճառը, և առաջարկել լուծումներ.

Լրացուցիչ մանրամասներ խնդրելուց հետո, հաճախորդը լրացուցիչ տեղեկատվություն է տրամադրել Vcan1933-8W անջատման խնդրի վերաբերյալ:

Հաճախորդի լրացուցիչ բացահայտումներ

• Նույնիսկ երբ անօդաչու թռչող սարքը վերադառնում է ցամաքային կայանին մոտ կամ նույնիսկ վայրէջք է կատարում, հղումը դեռ չի նորից միանում.
  Միայն վերագործարկում է ավիազորամաս (ամբողջ դրոնը) վերականգնում է կապը.
• Երբ կապը ձախողվում է, ինչպես վիդեո, այնպես էլ հեռաչափություն անջատված են.
• Theամաքային միավորի վրա, ցուցիչ LED-ները ցույց են տալիս:
  • Ուժ: ՎՐԱ
  • Սինկկ: ՎՐԱ (թարթող)
  • Lan1: ՎՐԱ
  • RSSI: OFF
• Օդային ագրեգատը սնուցվում է 24V, նույնը, ինչ իրենց մյուս աշխատանքային ստորաբաժանումները.

Ինժեների հետագա հարցերը

Բնական պատճառը հետաքննելու համար, մեր ինժեներները հարցրին:

• Է SYNC լույսը թարթում է կամ միշտ միացված է?
• Է RSSI լույսն անջատված է?
• Ինչ լարում է մատակարարվում օդային միավորին?
• Կարող է լինել ա էլեկտրամատակարարման ընդհատում կամ թույլ միացում?

Հաճախորդը հաստատեց:

• SYNC-ն է թարթող
• RSSI-ն է դուրս
• Էլեկտրամատակարարումն է 24V

Ինժեներական վերլուծություն

Վերջին արձագանքների հիման վրա, մեր ինժեներները կարծում են, որ խնդիրը, հավանաբար, պայմանավորված է երկու հնարավորություններից մեկը:

1. Էլեկտրամատակարարման ընդհատում կամ վատ միացում
   • Եթե ​​հեռահար շրջադարձի ժամանակ օդային ագրեգատը մի պահ հոսանքազրկվում է, համակարգը կարող է խափանվել կամ ճիշտ չվերագործարկվել.
   • Չամրացված միակցիչ, անկայուն լարեր, թրթռում, հնացած զոդման միացում, կամ ընդհատվող հոսանքի անկումը կարող է առաջացնել այս վարքագիծը.
2. Սարքի ծրագիրը խափանում է, երբ հոսանքը միացված է
   • Հազվագյուտ դեպքերում, եթե ներքին ծրագիրը սառչում է, երբ օդային միավորը դեռ միացված է, սարքը կդադարի փոխանցել և չի կարող նորից միանալ մինչև լրիվ վերագործարկումը.

Երկուսի միջև, որ Ամենահավանական պատճառը էլեկտրամատակարարման անկայուն միացումն է օդային միավորի վրա.

Հաճախորդը հարցրեց: «Ինչպե՞ս ստուգենք սա?»

Մեր ինժեները հանձնարարել է հետևյալ ախտորոշիչ քայլերը:

1. Երբ անօդաչու սարքը չի կարողանում նորից միանալ, Մի վերագործարկեք անմիջապես.
2. Առաջին, ստուգեք, արդյոք դրոնի ներսում գտնվող օդային բլոկը միացված է.
   • Եթե ոչ մի LED չի միացված, էլեկտրամատակարարումն անջատված է կամ անկայուն.
   • Եթե LED-ները միացված են, վերցնել ա լուսանկար կամ տեսանյութ LED ջրամեկուսացման բոլոր նախշերով.
3. Այս տեղեկատվությունը կօգնի պարզել, թե արդյոք ձախողումը պայմանավորված է:
   • Էլեկտրաէներգիայի կորուստ
   • Ծրագրի խափանում
   • ՌԴ կապի խնդիր
   • Միակցիչի թրթռման ձախողում
   • Սարքավորման մակարդակի այլ խնդիրներ