นี่คือโมเดลที่มีความหน่วงต่ำเป็นพิเศษล่าสุดของเรา. เวลาแฝงจากต้นทางถึงปลายทางสามารถเข้าถึงได้ 30 มิลลิวินาที. ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโดรนที่ต้องการเวลาแฝงต่ำ.
น้ำหนักตัวรับส่งสัญญาณโดรน
มิติเครื่องส่งสัญญาณโดรน
มิติตัวรับโดรน
UAV
เสียงหึ่งๆ, UAV หรือที่เรียกอีกอย่างว่า UAV เป็นตัวย่อของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ.
เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับที่ควบคุมโดยอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุและอุปกรณ์ควบคุมโปรแกรมของตัวเอง.
จากมุมมองทางเทคนิค, สามารถแบ่งออกได้เป็นแบบไร้คนควบคุมได้ดังนี้, มีสถานการณ์การใช้งานมากมายสำหรับโดรน.
- เครื่องบินปีกคงที่
- เครื่องบินขึ้นและลงจอดแนวดิ่งไร้คนขับ
- เรือบินไร้คนขับ
- เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับ
- เครื่องบินหลายใบพัดไร้คนขับ
- นักร่มร่อนไร้คนขับ
เรามักจะเห็นภาพถ่ายทางอากาศของพลเรือน, สายตรวจ, การป้องกันพืช, การลาดตระเวนทางทหาร, รีเลย์, โจมตี, ตำรวจสายตรวจ, การเฝ้าระวัง, ฯลฯ. ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีโดรนพลเรือน, บริษัทต่างๆ จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังลงทุนในการพัฒนาโครงการโดรน
ระบบ UAV แบ่งส่วนใหญ่ออกเป็นสามส่วน: สถานีภาคพื้นดิน, การควบคุมการบิน, และลิงค์สื่อสารไร้สาย. มาดูระบบเชื่อมโยงการสื่อสารไร้สาย UAV กัน.
ระบบเชื่อมโยงเป็นส่วนสำคัญของระบบ UAV. หน้าที่หลักคือการสร้างช่องทางการส่งข้อมูลแบบสองทางทางอากาศและภาคพื้นดินเพื่อให้การควบคุมระยะไกลทางไกลเสร็จสมบูรณ์, การส่งข้อมูลทางไกลและการส่งข้อมูลภารกิจของ UAV จากสถานีควบคุมภาคพื้นดิน. การควบคุมระยะไกลช่วยให้สามารถควบคุมโดรนและอุปกรณ์ภารกิจจากระยะไกลได้, และการตรวจวัดระยะไกลช่วยให้สามารถติดตามสถานะของโดรนได้.
การส่งข้อมูลภารกิจจะส่งวิดีโอ, ภาพและข้อมูลอื่น ๆ ที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ภารกิจทางอากาศไปยังสถานีวัดและควบคุมผ่านช่องสัญญาณไร้สายดาวน์ลิงค์. มันเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุภารกิจของ UAV. คุณภาพเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสามารถในการค้นพบและระบุเป้าหมาย.
- กฎระเบียบของจีนเกี่ยวกับคลื่นความถี่ที่ใช้โดยโดรน
ลิงก์การสื่อสาร UAV จำเป็นต้องใช้ทรัพยากรวิทยุ. ปัจจุบัน, คลื่นความถี่ที่ใช้โดย UAV ในโลกนั้นส่วนใหญ่จะเน้นที่ UHF, L, และวงซี, และคลื่นความถี่อื่นๆ ก็กระจัดกระจายเช่นกัน. ในปัจจุบัน, สำนักบริหารวิทยุกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของประเทศข้าพเจ้าได้กำหนดเบื้องต้นว่า “เรื่องการใช้ความถี่สำหรับระบบยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ” และมีแผนจะใช้คลื่น 840.5-845MHz, 1430-1444คลื่นความถี่ MHz และ 2408-2440MHz สำหรับระบบอากาศยานไร้คนขับ. กำหนดว่าสามารถใช้ย่านความถี่ 1.840.5~845Mhz สำหรับลิงก์รีโมทคอนโทรลอัปลิงค์ของระบบ UAV. ในหมู่พวกเขา, 841~ 845Mhz ยังสามารถนำมาใช้สำหรับการควบคุมระยะไกลอัปลิงค์และลิงค์การส่งข้อมูล telemetry downlink ของระบบ UAV ในลักษณะการแบ่งเวลา. 2. ย่านความถี่ 1430~1446MHz สามารถใช้สำหรับการรับส่งข้อมูลทางไกลแบบดาวน์ลิงค์และการส่งข้อมูลของระบบ UAV. ในหมู่พวกเขา, ควรให้ความสำคัญกับย่านความถี่ 1430~1434MHz เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้ UAV ของตำรวจและการส่งสัญญาณวิดีโอของเฮลิคอปเตอร์. ในกรณีที่จำเป็น, 1434~1442MHz สามารถใช้สำหรับการส่งสัญญาณวิดีโอเฮลิคอปเตอร์ตำรวจได้. การแพร่เชื้อ. เมื่อโดรนถูกใช้งานในเขตเมือง, ควรใช้คลื่นความถี่ต่ำกว่า 1442MHz. 3. สามารถใช้ย่านความถี่ 2408~1440MHz สำหรับดาวน์ลิงก์ของระบบยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ. สถานีวิทยุจะต้องไม่กระทบต่อบริการวิทยุทางกฎหมายอื่นๆ เมื่อใช้งาน, และไม่สามารถป้องกันการรบกวนทางวิทยุได้.
- องค์ประกอบของระบบลิงค์ UAV
ส่วนทางอากาศของลิงค์ UAV รวมถึงเทอร์มินัลข้อมูลทางอากาศ (เอดีที) และเสาอากาศ. เทอร์มินัลข้อมูลทางอากาศมีตัวรับสัญญาณ RF, เครื่องส่งสัญญาณ, และโมเด็มสำหรับเชื่อมต่อเครื่องรับและส่งสัญญาณเข้ากับส่วนอื่นๆ ของระบบ. เทอร์มินัลข้อมูลทางอากาศบางแห่งยังมีการประมวลผลข้อมูลที่ถูกบีบอัดเพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดแบนด์วิธของดาวน์ลิงก์. อุปกรณ์. เสาอากาศใช้เสาอากาศรอบทิศทาง, และบางครั้งก็จำเป็นต้องใช้เสาอากาศแบบกำหนดทิศทางด้วยอัตราขยายด้วย.
ส่วนกราวด์ของลิงก์เรียกอีกอย่างว่าเทอร์มินัลข้อมูลกราวด์ (จีดีที). ขั้วต่อมีเสาอากาศหนึ่งเสาขึ้นไป, เครื่องรับและส่งสัญญาณ RF, และโมเด็ม. หากข้อมูลเซ็นเซอร์ถูกบีบอัดก่อนส่ง, เทอร์มินัลข้อมูลภาคพื้นดินยังจำเป็นต้องใช้โปรเซสเซอร์เพื่อสร้างข้อมูลใหม่. เทอร์มินัลข้อมูลภาคพื้นดินสามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วน, โดยทั่วไปรวมถึงการเชื่อมต่อข้อมูลท้องถิ่นที่เชื่อมต่อเสาอากาศภาคพื้นดินและสถานีควบคุมภาคพื้นดิน, เช่นเดียวกับโปรเซสเซอร์และอินเทอร์เฟซหลายตัวในสถานีควบคุมภาคพื้นดิน.
สำหรับ UAV ที่มีความทนทานยาวนาน, การถ่ายทอดเป็นวิธีการที่ใช้กันทั่วไปเพื่อเอาชนะอิทธิพลของการกีดขวางภูมิประเทศ, ความโค้งของโลก, การดูดซับบรรยากาศและปัจจัยอื่นๆ, และเพื่อขยายขอบเขตการเชื่อมโยง. เมื่อใช้การสื่อสารแบบรีเลย์, แพลตฟอร์มรีเลย์และอุปกรณ์ส่งต่อที่เกี่ยวข้องก็เป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบเชื่อมโยง UAV. ระยะห่างในการทำงานระหว่างโดรนกับสถานีภาคพื้นดินจะถูกกำหนดโดยช่วงวิทยุ.
- คลื่นความถี่ช่องลิงค์ UAV
ในระหว่างการส่งข้อมูล UAV ภาคพื้นดินสู่อากาศ, สัญญาณไร้สายจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น ภูมิประเทศ, วัตถุพื้นดิน, และบรรยากาศ, ทำให้เกิดการสะท้อน, กระเจิง, และการเลี้ยวเบนของคลื่นวิทยุ, ทำให้เกิดการแพร่พันธุ์หลายทาง, และช่องจะถูกรบกวนด้วยเสียงรบกวนต่างๆ, ทำให้คุณภาพการรับส่งข้อมูลเสื่อมลง.
ในการวัดและควบคุมการสื่อสาร, ผลกระทบของช่องส่งสัญญาณไร้สายจะแตกต่างกันไปตามย่านความถี่การทำงานที่แตกต่างกัน. ดังนั้น, ก่อนอื่นจำเป็นต้องเข้าใจย่านความถี่หลักที่ใช้สำหรับการวัดและควบคุม UAV. ช่วงความถี่พาหะเสริมสำหรับการเชื่อมต่อการวัดและควบคุม UAV นั้นกว้างมาก. ต้นทุนของอุปกรณ์ย่านความถี่ต่ำต่ำกว่า, และจำนวนช่องสัญญาณที่สามารถรองรับได้และอัตราการส่งข้อมูลมีจำกัด, ขณะที่ราคาอุปกรณ์ไฮแบนด์ก็สูงขึ้น, และสามารถรองรับจำนวนช่องสัญญาณที่มากขึ้นและอัตราการส่งข้อมูลที่สูงขึ้น.
ย่านความถี่หลักสำหรับการใช้งานลิงค์ UAV คือไมโครเวฟ (300เมกะเฮิรตซ์ ~ 3000GHz), เนื่องจากไมโครเวฟลิงค์มีแบนด์วิธที่สูงกว่าและสามารถส่งภาพวิดีโอได้. เสาอากาศที่มีแบนด์วิธสูงและกำลังขยายสูงที่ใช้มีประสิทธิภาพการป้องกันสัญญาณรบกวนที่ดี. คลื่นไมโครเวฟที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อประเภทต่างๆ.
พูด, พูดแบบทั่วไป, พูดทั่วๆไป, VHF, UHF, L, และแถบ S เหมาะกว่าสำหรับการเชื่อมโยงแนวสายตา UAV ระยะสั้นราคาประหยัด; แถบ X และ Ku เหมาะสำหรับลิงก์แนวสายตา UAV ระยะกลางและระยะยาวและลิงก์รีเลย์อากาศ. ถนน; แถบ Ku และ Ka เหมาะสำหรับลิงค์รีเลย์ดาวเทียมระยะกลางและระยะไกล.
ถามคำถาม
ข้อความของคุณถูกส่งแล้ว