Este es nuestro último modelo de latencia ultrabaja. La latencia de un extremo a otro puede alcanzar 30 milisegundos. Está especialmente diseñado para drones que requieren baja latencia..
Peso del receptor del transmisor del dron
Dimensión del transmisor del dron
Dimensión del receptor de drones
UAV
Zumbido, También llamado UAV es la abreviatura de vehículo aéreo no tripulado..
Es un vehículo aéreo no tripulado controlado por un equipo de control remoto por radio y un dispositivo de control de programa propio..
Desde una perspectiva técnica, Se puede dividir en no tripulados como se muestra a continuación., Hay muchos escenarios de aplicación para drones..
- Aeronave de ala fija
- Aviones no tripulados de despegue y aterrizaje vertical
- Aeronaves no tripuladas
- Helicópteros no tripulados
- Aviones multirrotor no tripulados
- Parapentes no tripulados
Comúnmente vemos fotografía aérea civil, patrulla, protección contra las plantas, reconocimiento militar, relé, huelga, patrulla policial, vigilancia, etc.. Con el rápido desarrollo de la tecnología civil de drones, Cada vez más empresas están invirtiendo en el desarrollo de proyectos de drones
El sistema UAV se divide principalmente en tres partes.: estación terrestre, control de vuelo, y enlace de comunicación inalámbrica. Echemos un vistazo al sistema de enlaces de comunicación inalámbricos de UAV.
El sistema de enlaces es una parte importante del sistema UAV. Su tarea principal es establecer un canal de transmisión de datos bidireccional en el aire para completar el control remoto de larga distancia, Telemetría y transmisión de información de misión del UAV desde la estación de control del suelo. El control remoto permite una operación remota de drones y equipos de misión, y la telemetría permite el monitoreo del estado de los drones.
La transmisión de información de la misión transmite video., Imágenes y otra información adquirida por sensores de misión aerotransportados a la estación de medición y control a través del canal inalámbrico de enlace descendente.. Es la clave para que el UAV complete su misión. La calidad está directamente relacionada con la capacidad de descubrir e identificar objetivos..
- Regulaciones de China sobre las bandas de frecuencia utilizadas por drones
Los enlaces de comunicación UAV requieren el uso de recursos de radio.. Actualmente, El espectro utilizado por los UAV en el mundo se concentra principalmente en UHF., L, y bandas C, y otras bandas de frecuencia también están dispersas. En el presente, La Oficina de Administración de Radio del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de mi país ha formulado inicialmente el “El uso de frecuencia es importante para los sistemas de vehículos aéreos no tripulados” y planea utilizar el 840.5-845MHz, 1430-1444Bandas de frecuencia MHz y 2408-2440 MHz para sistemas de aeronaves no tripuladas. Estipula que la banda de frecuencia de 1.840.5~845Mhz se puede utilizar para el enlace de control remoto ascendente del sistema UAV.. Entre ellos, 841~845Mhz también se pueden utilizar para el control remoto de enlace ascendente y el enlace de transmisión de información de telemetría de enlace descendente del sistema UAV en forma de división de tiempo.. 2. La banda de frecuencia de 1430~1446MHz se puede utilizar para telemetría de enlace descendente y enlaces de transmisión de información de sistemas UAV.. Entre ellos, Se debe dar prioridad a la banda de frecuencia de 1430 ~ 1434 MHz para garantizar el uso de la transmisión de vídeo de vehículos aéreos no tripulados y helicópteros de la policía.. Si necesario, 1434~1442MHz también se puede utilizar para la transmisión de vídeo de helicópteros de la policía. transmisión. Cuando los drones se despliegan en zonas urbanas, Se deben utilizar bandas de frecuencia inferiores a 1442 MHz.. 3. La banda de frecuencia de 2408~1440MHz se puede utilizar para el enlace descendente de sistemas de vehículos aéreos no tripulados.. La estación de radio no debe afectar otros servicios de radio legales cuando opera, ni puede buscar protección contra interferencias de radio.
- Composición del sistema de enlace UAV
La parte aérea del enlace UAV incluye la terminal de datos aerotransportada. (TDA) y antena. El terminal de datos aéreo incluye un receptor de RF., un transmisor, y un módem para conectar el receptor y el transmisor al resto del sistema. Algunas terminales de datos aéreas también proporcionan procesamiento de datos comprimidos para cumplir con las limitaciones de ancho de banda del enlace descendente.. dispositivo. La antena utiliza una antena omnidireccional., y en ocasiones también se requiere utilizar una antena direccional con ganancia.
La parte terrestre del enlace también se llama terminal de datos terrestres. (GDT). El terminal incluye una o más antenas., Receptores y transmisores de RF, y módems. Si los datos del sensor se comprimen antes de la transmisión, El terminal de datos terrestre también necesita utilizar un procesador para reconstruir los datos.. El terminal de datos terrestre se puede dividir en varias partes., generalmente incluye una conexión de datos local que conecta la antena terrestre y la estación de control terrestre, así como varios procesadores e interfaces en la estación de control terrestre.
Para vehículos aéreos no tripulados de larga duración, La retransmisión es un método comúnmente utilizado para superar la influencia de la obstrucción del terreno., curvatura de la tierra, Absorción atmosférica y otros factores., y ampliar el alcance del enlace. Cuando se utiliza la comunicación por retransmisión, La plataforma de retransmisión y el equipo de envío correspondiente también son uno de los componentes del sistema de enlace UAV.. La distancia operativa entre el dron y la estación terrestre está determinada por el alcance de la radio..
- Banda de frecuencia del canal de enlace UAV
Durante la transmisión de datos tierra-aire del UAV, Las señales inalámbricas se verán afectadas por factores como el terreno., objetos terrestres, y la atmósfera, causando reflexión, dispersión, y difracción de ondas de radio, dando como resultado una propagación por trayectos múltiples, y el canal será interferido por varios ruidos, causando que la calidad de la transmisión de datos se deteriore.
En comunicaciones de medida y control, El impacto de los canales de transmisión inalámbrica varía según las diferentes bandas de frecuencia operativas.. Por lo tanto, Primero es necesario comprender las principales bandas de frecuencia utilizadas para la medición y control de UAV.. El rango de frecuencia portadora opcional para los enlaces de control y medición de UAV es muy amplio.. El coste de los equipos de banda baja es menor, y el número de canales que puede acomodar y la velocidad de transmisión de datos son limitados, mientras que el costo de los equipos de banda alta es mayor, y puede acomodar una mayor cantidad de canales y una mayor velocidad de transmisión de datos.
La principal banda de frecuencia para aplicaciones de enlace UAV es la de microondas. (300MHz~3000GHz), porque el enlace de microondas tiene un mayor ancho de banda disponible y puede transmitir imágenes de vídeo. La antena de gran ancho de banda y alta ganancia que utiliza tiene un buen rendimiento antiinterferencias.. Diferentes bandas de microondas son adecuadas para diferentes tipos de enlaces.
Generalmente hablando, VHF, UHF, L, y las bandas S son más adecuadas para enlaces de línea de visión UAV de corto alcance y bajo costo.; Las bandas X y Ku son adecuadas para enlaces de línea de visión UAV de mediano y largo alcance y enlaces de retransmisión aérea.. Camino; Las bandas Ku y Ka son adecuadas para enlaces de retransmisión por satélite de mediano y largo alcance..
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