Drone-zenderontvanger

Dit is ons nieuwste model met ultralage latentie. De end-to-end latentie kan worden bereikt 30 milliseconden. Het is speciaal ontworpen voor drones die een lage latentie vereisen.

Drone zender ontvanger gewicht

Drone Transmitter Receiver 1
Drone Transmitter Receiver 2

Afmetingen drone-zender

Drone-Transmitter-length-vcan1729
Drone-zenderlengte-vcan1729
Drone-Transmitter-Width-vcan1729
Drone-zender-breedte-vcan1729
Drone-Transmitter-height-vcan1729
Drone-zender-hoogte-vcan1729

Afmetingen drone-ontvanger

Drone-Receiver-length
Drone-ontvanger-lengte
Drone-Receiver-Width
Drone-ontvanger-breedte
Drone-Receiver-Height
Drone-ontvanger-hoogte

UAV

dar, ook wel UAV genoemd, is de afkorting van onbemand luchtvaartuig.

Het is een onbemand luchtvaartuig dat wordt bestuurd door radiografische afstandsbedieningsapparatuur en een eigen programmabesturingsapparaat.

Vanuit technisch perspectief, het kan worden onderverdeeld in onbemand, zoals hieronder, Er zijn veel toepassingsscenario’s voor drones.

  • vliegtuigen met vaste vleugels
  • Onbemande verticale start- en landingsvliegtuigen
  • Onbemande luchtschepen
  • Onbemande helikopters
  • Onbemand vliegtuig met meerdere rotors
  • Onbemande paragliders

We zien vaak civiele luchtfotografie, lijn patrouille, plant bescherming, militaire verkenning, relais, staking, politiepatrouille, toezicht, enz. Met de snelle ontwikkeling van civiele dronetechnologie, steeds meer bedrijven investeren in de ontwikkeling van drone-projecten

Het UAV-systeem is hoofdzakelijk verdeeld in drie delen: grondstation, vluchtcontrole, en draadloze communicatieverbinding. Laten we eens kijken naar het UAV draadloze communicatieverbindingssysteem.

Het linksysteem is een belangrijk onderdeel van het UAV-systeem. De belangrijkste taak is het opzetten van een lucht-grond tweerichtingsdatatransmissiekanaal om de afstandsbediening over lange afstanden te voltooien, telemetrie en missie-informatieoverdracht van de UAV vanaf het grondcontrolestation. Afstandsbediening maakt bediening op afstand van drones en missieapparatuur mogelijk, en telemetrie maakt monitoring van de status van drones mogelijk.

Verzending van missie-informatie verzendt video, beelden en andere informatie verkregen door missiesensoren in de lucht naar het meet- en controlestation via het draadloze downlinkkanaal. Het is de sleutel tot het voltooien van de missie van de UAV. De kwaliteit houdt rechtstreeks verband met het vermogen om doelen te ontdekken en te identificeren.

  1. Chinese regelgeving over de frequentiebanden die door drones worden gebruikt

UAV-communicatieverbindingen vereisen het gebruik van radiobronnen. Momenteel, het spectrum dat door UAV's in de wereld wordt gebruikt, is voornamelijk geconcentreerd in UHF, L, en C-banden, en andere frequentiebanden zijn ook verspreid. Momenteel, het Radio Administration Bureau van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van mijn land heeft aanvankelijk de “Frequentiegebruik is belangrijk voor onbemande luchtvoertuigsystemen” en is van plan de 840,5-845MHz te gebruiken, 1430-1444MHz- en 2408-2440MHz-frequentiebanden voor onbemande vliegtuigsystemen. Het bepaalt dat de frequentieband 1.840,5 ~ 845 MHz kan worden gebruikt voor de uplink-afstandsbedieningslink van het UAV-systeem. Onder hen, 841~845Mhz kan ook worden gebruikt voor de uplink-afstandsbediening en de downlink-telemetrie-informatietransmissieverbinding van het UAV-systeem op een tijdverdeelde manier. 2. De frequentieband 1430 ~ 1446 MHz kan worden gebruikt voor downlink-telemetrie en informatietransmissieverbindingen van UAV-systemen. Onder hen, de frequentieband 1430 ~ 1434 MHz moet prioriteit krijgen om het gebruik van politie-UAV- en helikoptervideotransmissie te garanderen. Indien nodig, 1434~1442MHz kan ook worden gebruikt voor videotransmissie van politiehelikopters. overdragen. Wanneer drones worden ingezet in stedelijke gebieden, Er moeten frequentiebanden onder 1442 MHz worden gebruikt. 3. De frequentieband 2408 ~ 1440 MHz kan worden gebruikt voor de downlink van onbemande luchtvaartuigsystemen. Het radiostation mag tijdens de werking geen invloed hebben op andere legale radiodiensten, noch kan het bescherming tegen radio-interferentie zoeken.

  1. Samenstelling UAV-linksysteem

Het luchtdeel van de UAV-verbinding omvat de dataterminal in de lucht (ADT) en antenne. De dataterminal in de lucht bevat een RF-ontvanger, een zender, en een modem om de ontvanger en zender met de rest van het systeem te verbinden. Sommige dataterminals in de lucht bieden ook verwerking van gecomprimeerde gegevens om te voldoen aan de bandbreedtebeperkingen van de downlink. apparaat. De antenne maakt gebruik van een omnidirectionele antenne, en soms is het ook nodig om een ​​richtantenne met versterking te gebruiken.

Het grondgedeelte van de verbinding wordt ook wel de Ground Data Terminal genoemd (GDT). De terminal bevat een of meer antennes, RF-ontvangers en zenders, en modems. Als de sensorgegevens vóór verzending worden gecomprimeerd, de gronddataterminal moet ook een processor gebruiken om de gegevens te reconstrueren. De gronddataterminal kan in verschillende delen worden verdeeld, doorgaans inclusief een lokale dataverbinding die de grondantenne en het grondcontrolestation verbindt, evenals verschillende processors en interfaces in het grondcontrolestation.

Voor UAV's met een lange levensduur, heruitzending is een veelgebruikte methode om de invloed van terreinobstructie te overwinnen, kromming van de aarde, atmosferische absorptie en andere factoren, en om het verbindingsbereik uit te breiden. Wanneer relaiscommunicatie wordt gebruikt, het relaisplatform en de bijbehorende doorstuurapparatuur zijn ook een van de componenten van het UAV-linksysteem. De werkafstand tussen de drone en het grondstation wordt bepaald door het radiobereik.

  1. UAV-linkkanaalfrequentieband

Tijdens de overdracht van UAV-grond-luchtgegevens, draadloze signalen worden beïnvloed door factoren zoals terrein, grondobjecten, en de sfeer, reflectie veroorzaken, verstrooiing, en diffractie van radiogolven, resulterend in multipath-propagatie, en het kanaal zal worden gestoord door verschillende geluiden, waardoor de kwaliteit van de gegevensoverdracht verslechtert.

In meet- en regelcommunicatie, de impact van draadloze transmissiekanalen varieert afhankelijk van de verschillende frequentiebanden. daarom, het is eerst noodzakelijk om de belangrijkste frequentiebanden te begrijpen die worden gebruikt voor UAV-meting en -controle. Het optionele draaggolffrequentiebereik voor UAV-meet- en besturingsverbindingen is zeer breed. De kosten van laagbandapparatuur zijn lager, en het aantal kanalen dat het kan huisvesten en de datatransmissiesnelheid zijn beperkt, terwijl de kosten van hogebandapparatuur hoger zijn, en het kan een groter aantal kanalen en een hogere datatransmissiesnelheid huisvesten.

De belangrijkste frequentieband voor UAV-linktoepassingen is microgolf (300MHz~3000GHz), omdat de microgolfverbinding een hogere beschikbare bandbreedte heeft en videobeelden kan verzenden. De gebruikte antenne met hoge bandbreedte en hoge versterking heeft goede anti-interferentieprestaties. Verschillende microgolfbanden zijn geschikt voor verschillende linktypen.

Over het algemeen, VHF, UHF, L, en S-banden zijn meer geschikt voor goedkope UAV-lijnverbindingen over korte afstand; X- en Ku-banden zijn geschikt voor UAV-lijnverbindingen op middellange en lange afstand en luchtrelaisverbindingen. Weg; Ku- en Ka-banden zijn geschikt voor satellietrelaisverbindingen op middellange en lange afstand.

Een vraag stellen

← Terug

Bedankt voor je reactie. ✨