无线自组织网络, 终极常见问题解答指南

什么是无线自组织网络?

最近几年, 无线自组网逐渐应用于行业通信, 让大家除了共同运营商公网之外还有更多的选择, 无线上网, 和桥梁技术. 尽管自组织网络是一项新兴技术, 多年来有许多不同的细分. 与传统固定部署无线网络相比, 笔者认为不依赖于公共设施, 能够自动切换设备角色或可配置的网络称为自组织网络.

自组织网络有哪些类型?

常见的自组织网络有 点对点, 星星, 中继, 网, 和非中心自组织网络 其他几种网络拓扑.

点对点网络

点对点或点对点网络也称为点对点技术, 点对点协议, 和点对点通信; 它用于两点之间的相互通信, 组网方法简单, 方便的, 而且快. 虽然两个节点的位置相等, 时隙比, 两个节点的发射功率和天线增益可以不同，以适应双向不同的业务需求.

星网

星型组网是一主多从的网络结构. 主节点与多个从节点建立连接, 那是, 通过特定的点对多点连接类型进行通信. 点对多点系统被设计为单向或双向系统. 星型网络多采用TDMA实现多地址传输, 单频网络可实现以上 64 从节点. 常见的WiFi和LTE基站也是星型拓扑网络, 但中央主节点或从节点是专用设备, 一般不能重置为从节点或主节点; 优秀的自组织星型网络，可根据应用需求手动配置. 或自动设置为master或slave.

中继组网

无线中继网络通过中继设备实现信号的中继和放大, 从而扩大无线网络的覆盖范围. 常见的有链式结构和树式结构. 网络拓扑相对固定. 数据只能沿固定方向传输，无法实时灵活改变. 这种组网方式多用于相对固定的场景.

网状网络

无线网状网络 (无线网状网络), 也称为 “多跳” 网络, 是一种完全不同于传统无线网络的新型无线网络技术; 随时随地高速无线接入互联网是从AD hoc网络发展而来的. 无线网状网络由网状路由器组成 (路由器) 和网状客户端 (客户). 网状路由器形成骨干网络并连接到有线互联网网络. 他们负责为网状客户端提供多跳无线互联网连接. 无线Mesh网络和Ad hoc网络的骨干部分都采用分布和自组织的思想来组成网络. 每个节点都具有路由功能，随时为其他节点的数据传输提供路由和中继服务.

去中心化自组织网络 (对此)

Ad hoc 网络是一个多跳网络, 无心的, 自组织无线网络, 也称为多跳网络 (多跳网络), 无基础设施网络 (无基础设施网络), 或自组织网络 (自组织网络). 整个网络没有固定的基础设施, 每个节点都是移动的, 并且可以以任何方式动态地与其他节点保持联系. 在这样的网络中, 由于终端无线覆盖范围有限, 两个不能直接通信的用户终端可以通过其他节点转发报文. 每个节点也是一个路由器, 它们可以完成发现和维护到其他节点的路由的功能. Ad hoc网络主要应用于移动环境，保证网络中任意两个节点之间的可靠通信. 网络中的数据流可以包括语音, 数据, 和多媒体信息.

Ad Hoc网络应用场景

Ad hoc 网络已经存在 无人机, 机器人, 紧急通讯, 和电力. 它被广泛应用于各个领域, 并根据各个场景的业务需求选择不同的组网拓扑.

无人机

按传输方向分, 无人机数据链可分为: 上行链路和下行链路. 上行主要完成地面站到无人机遥控命令的发送和接收, 下行主要完成无人机到地面站遥测数据和视频图像的发送和接收，根据定位信息的传输使用上下行. 数据链的性能直接影响无人机的性能.

 一站式多机数据链接

单站多机数据链是测控站之间的数据链 (地面或空中) 以及多架无人机. 测控站一般采用时分多址方式向每架无人机发送控制命令, 采用时分多址方式区分不同无人机的遥测参数和视频图像信息. 简化地面控制站的设备数量, 一个测控站控制多架无人机; 提高系统的互联互通能力, 使无人机实现多机多系统兼容、协同工作, 并完善无人机测控系统. 使用效率.

 协同控制无人机编队

协同控制的无人机编队不仅覆盖范围广，而且大大提高了工作效率, 还可以通过无线多跳解决单架无人机无线通信距离有限的问题, 有利于信息的感知和控制. 传输是无人巡检不可或缺的技术手段, 后勤, 以及未来的救援. 无人机之间的数据链组网需要大容量, 稳定, 可靠性, 强大的连接性和互操作性, 要求网络是移动高带宽网络; 当前分散式宽带自组网已成为无人飞机编队数据链的研究热点.

机器人控制

无线通信技术使机器人能够远程操作, 增强机器人的灵活性和适应性, 使机器人能够覆盖和控制更大的工作区域, 并提高生产效率和质量. 目前机器人的无线通信方式主要有运营商公网, 无线Wi-Fi, 自组织网络, 等等. 消防、电力巡检等公网能力有限的区域, 自组织网络已成为不可缺少的通信手段 .

紧急通讯

现在有很多种通信技术可以应用于应急救援. 每种通信方式都可以在某些场景中发挥作用, 但它们都有局限性. 没有一种通信方式能够在各种灾害下提供可靠的通信保障. 建设空中交通一体化的应急救援综合通信网络，业界已基本达成共识。, 空间, 和地面. 此外, 该 “最后一英里” 紧急救援的通道通常被建筑物阻挡, 地下室, 树木, 山, 等等, 并且无法保证视距传输, 这是无线通信中最复杂、最困难的; 星型单跳无传输技术无法实现有效通信; 以其无中心的特点, 自组织, 和多跳, 中央自组织网络是最理想的通信手段 “最后一英里” 应急通信宽带延伸传输.

输电线路

现在, 电力铁塔巡检面临恶劣环境, 并且巡检人员与后台沟通困难, 无法保证检验人员的安全; 无公网覆盖区域, 无人机巡检视频实时传输困难. 基于自组织网络技术, 以发射塔为基础构建高速通信通道, 方便无人机快速接入网络, 机器巢, 及检验人员, 并在无公共网络的区域实现数据实时回传.