Bộ xử lý âm thanh DSP bộ trộn khuếch đại xe kỹ thuật số bảng mô-đun DSP mini bảng ứng dụng Android Vcan1783

Mục lục
Bộ khuếch đại âm thanh xe hơi DSP
- 4-cách đầu vào cấp thấp, 4-cách nhập liệu cấp cao, Đầu vào Bluetooth HD
- 4-đầu ra khuếch đại cách, 8-cách đầu ra RCA.
- Chức năng định tuyến đầu ra, mỗi kênh đầu ra có thể chọn nguồn tín hiệu đầu vào.
- 8×31 phân khúc PEQ, chức năng vượt cao và thấp nhiều độ dốc.
- 8 các kênh có chức năng điều chỉnh độ trễ độc lập.
- Nguồn ra (14.4cung cấp điện V, bao gồm mất dòng):
- RMS: 4x30W@4Ω, THD<1%; 4x38W@4Ω, THD<10%;
- 4x55W@2Ω, THD<1%; 4x68W@2Ω, THD<10%;
- đỉnh: 4x72W@4Ω, 4x136W@2Ω;
- Bảo vệ hoàn hảo: Bảo vệ kết nối ngược nguồn điện không dòng điện, bảo vệ dưới điện áp, bảo vệ quá áp, bảo vệ đổ tải, bảo vệ ngắn mạch đầu ra bộ khuếch đại công suất, vv.
- HD Bluetooth V4.2.
- Ở chế độ Bắt đầu, công tắc chọn ACC hoặc khởi động cấp cao.
- Hỗ trợ điều chỉnh chương trình Android và điều chỉnh PC
- 8 Chế độ EQ có thể được cài sẵn.

Đặc điểm kỹ thuật bộ khuếch đại ô tô bộ xử lý âm thanh DSP
chú thích: Các chỉ báo và sơ đồ sau đây sử dụng tải 4Ω, tất cả đều sử dụng máy phân tích âm thanh APX515, nhiệt độ môi trường trong nhà là 25°C, và điện áp ở hai đầu của nguồn điện chuyên dụng là 14,4V.
|
Tham số |
Điều kiện kiểm tra |
tối thiểu | Điển hình | tối đa | Đơn vị | ||
| Trở kháng đầu vào cao | 10 | Oh | |||||
| Trở kháng đầu vào thấp | 15K | Oh | |||||
| Điện áp đầu vào cao | Nó được xây dựng theo bộ khuếch đại công suất phía trước. Khi đạt đến giá trị hiệu quả tối đa của giai đoạn trước, bộ khuếch đại công suất tạo ra công suất tối đa. | 0.05 | 6 | 10 | Vrms | ||
| Điện áp đầu vào thấp | Nó được xây dựng theo bộ khuếch đại công suất phía trước. Khi đạt đến giá trị hiệu quả tối đa của giai đoạn trước, bộ khuếch đại công suất tạo ra công suất tối đa. | 1.0 | 1.2 | Vrms | |||
| Công suất đầu ra liên tục | 4Ω tải, 1Sóng hình sin K, continuous load test at full power for more than 20 từ phút, THD<1%, A-weighting | 30 | W | ||||
| 4Ω tải, 1Sóng hình sin K, continuous load test at full power for more than 20 từ phút, THD<10%, A-weighting | 38 | W | |||||
| CH1~CH8, Điện áp đầu ra, tối đa | The output value when the corresponding power amplifier channel outputs THD<1%, tại thời điểm này, the RAC output THD<0.02%. | 2 | Vrms | ||||
| Tần số | 0~-3dB | 20 | 20K | Hz | |||
| Total Harmonic distortion + tiếng ồn
THD+N |
PA channel | 4Ω tải, 1đầu ra W | 0.05 | % | |||
| CH1~CH8 | 1Vrms output, APX515 input impedance 200KΩ | 0.02 | % | ||||
| Độ ồn | PA Channel | 4Ω tải, A-weighted | -75.5 | dBv | |||
| CH1 ~ CH8 | A-weighted, APX515 input impedance 200KΩ | -96.5 | |||||
| Có/không | PA channel | 4Ω tải, 30đầu ra W, 1Sóng hình sin K, A-weighted | 94 | 96 | dB | ||
| CH1 ~ CH8 | 1Vrms output, APX515 input impedance 200KΩ, A-weighted | 94 | 96 | ||||
| Dynamic Range AES17 | PA channel | 4Ω tải, 1Sóng hình sin K, signal level range -60dB, A-weighted | 88 | 90 | dB | ||
| CH1 ~ CH8 | 1Vrms output, input impedance 200KΩ, A-weighted | 88 | 90 | ||||
| CrosstalK | PA channel | 4Ω tải, 30đầu ra W, 1Sóng hình sin K, A-weighting,
absolute value |
70 | dB | |||
| CH1 & CH8 | 70 | ||||||
| SMPTE | PA channel | 4Ω tải, một nửa công suất, tần số 1: frequency sweep 40~1kHZ, tần số 2:7kHZ, amplitude ratio 4:1. | 0.069 | % | |||
| CH1 ~ CH8 | 1Vrms output, APX515 input impedance 200KΩ, A-weighted | 0.05 | |||||

Bộ khuếch đại ô tô bộ xử lý âm thanh DSP / Xác định đầu ra
Bảng điều khiển phía trước
1. PC host computer USB interface.
2. Start switch selection:
* HIGHT: The high-level audio signal is activated, and the ACC activation is also valid.
* ACC: Key door switch activated.
3. Chỉ số sức mạnh
4. Universal interface for car amplifiers.
* ACC is the key switch terminal.
* The positive and negative poles of the power supply are connected to the +12V power supply of the car.
*REMO output pin.
* High-level signal input terminal.
*sản lượng, connected to the car horn.
5. WIFI control switch (after adjusting the sound effect on the Android platform, turn the switch to the “tắt” chức vụ, especially for new energy vehicles, you must turn off the wifi power supply after adjusting the sound effect, because the new energy radiation interference is more serious, which will affect the sound quality )
Back Panel
1. Low-level signal input RCA socket
2. Subwoofer and center low-level signal output RCA socket (can be connected to active subwoofer and active center speaker)
3. Low-level signal output RCA socket
4. Connect the WIFI antenna
5. Internal prefabricated sound field sound effect mode switching

Bộ khuếch đại ô tô bộ xử lý âm thanh DSP:
- Vì sự an toàn, bạn không thể sử dụng bảo hiểm lớn hơn mà không được phép. Bảo hiểm tiêu chuẩn trên đường dây chuyên dụng phải là 15A.
- Đối với dây đặc biệt 20PIN, đường kính dây cấp điện không nhỏ hơn 16AWG theo tiêu chuẩn Mỹ, và đường kính của dây đầu ra bộ khuếch đại công suất không nhỏ hơn 20AWG của Tiêu chuẩn Mỹ.
- Sản phẩm này chỉ thích hợp sử dụng trong hệ thống cấp điện 12V trên ô tô.
- Dây nguồn không thể đảo ngược, nếu không thì, nó sẽ không làm việc.
- Khi bộ khuếch đại DSP được kết nối với môi trường nguồn điện vượt quá 18V, nó sẽ tự động tắt tiếng và vẫn ở chế độ chờ, tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia GB/T28046.2-2011. Khi không có âm thanh phát ra sau khi bật bộ khuếch đại công suất, vui lòng kiểm tra xem điện áp nguồn có vượt quá yêu cầu sử dụng không.
- Tiêu chuẩn ức chế thoáng qua P5, theo yêu cầu GB/T21437.2-2008, mặc định là P5a, 87Triển khai tiêu chuẩn V/100ms/8Ω. Nếu bộ điều chỉnh điện áp máy phát điện của ô tô bị hỏng và vượt quá phạm vi ức chế nhất thời, sản phẩm có thể bị hư hỏng.
- Bộ khuếch đại công suất của sản phẩm này chỉ hỗ trợ tải trên 4Ω. Nếu trở kháng của loa toàn dải 6,5 inch nhỏ hơn 4Ω (chẳng hạn như 3Ω hoặc 2Ω), chip khuếch đại công suất có thể bị quá tải ở tần số thấp “vụ nổ” tình trạng, và nó sẽ được phát hành sau khoảng 2 giây phút im lặng. Tắt tiếng. Không nên sử dụng tải dưới 4Ω cho các ứng dụng cảnh tần số thấp.
- Việc bật nguồn tín hiệu âm thanh mức cao chỉ phù hợp với trường hợp bộ khuếch đại đầu có độ lệch DC là >4.5V khi bật nguồn ở trạng thái tĩnh. Nó không phù hợp trong những trường hợp luôn có đầu ra sai lệch DC sau khi tắt bộ phận đầu, hoặc nơi không có đầu ra sai lệch khi bật xe.
- Vui lòng cấu hình bật nguồn ACC hoặc bật nguồn ở mức cao hợp lý. Nếu cấu hình không hợp lý, bộ khuếch đại công suất DSP có thể ở trạng thái bật nguồn sau khi tắt đầu xe, dẫn đến dòng điện chờ lớn và âm thanh gây sốc khi bật và tắt.
- Đầu ra REMO, sẽ chỉ có đầu ra sau khi bộ khuếch đại công suất DSP được bật và bật tiếng, and the output will be cut off when the DSP power amplifier is muted when the power is turned off. The output capacity of REMO is limited, so it should not be used to drive other loads.
- When installing the power amplifier, there must be no obstacles blocking the heat dissipation port of the product, nếu không thì, long-term use may affect the life of the product.
- For low-level input, if the ground of the RAC terminal is in contact with the DSP power amplifier shell, “aircraft sound” may be introduced, please replace the RCA wire.
Bộ trộn DSP cho phần mềm PC và tải xuống ứng dụng điện thoại Android
DSP mixer for PC software download
https://drive.google.com/file/d/1YWbP33FIZqP0Po6BYLGk_K-MVULFP7WG/view?usp=sharing
Android Phones APP download
https://drive.google.com/file/d/1b3XltU0G7LexRqKgIRjF5jOTE04MIVSX/view?usp=sharing
Phụ kiện tùy chọn






Jerry –
This product will completely change the way car audio enthusiasts think about and experience car audio. Because the VCAN1783 integrates with Android apps, the tuning process is made exceptionally easy and effortless for the user. Utilizing the real-time adjustments and presets available, I was able to transform my rather ordinary stock sound system into one that delivered a concert-quality listening experience. The program’s intuitive design makes it incredibly user-friendly and easy to navigate, leading to a seamless and enjoyable user experience.