Bộ xử lý âm thanh DSP bộ trộn khuếch đại xe kỹ thuật số bảng mô-đun DSP mini bảng ứng dụng Android Vcan1783

Bộ khuếch đại âm thanh xe hơi DSP

1. 4-cách đầu vào cấp thấp, 4-cách nhập liệu cấp cao, Đầu vào Bluetooth HD
2. 4-đầu ra khuếch đại cách, 8-cách đầu ra RCA.
3. Chức năng định tuyến đầu ra, mỗi kênh đầu ra có thể chọn nguồn tín hiệu đầu vào.
4. 8×31 phân khúc PEQ, chức năng vượt cao và thấp nhiều độ dốc.
5. 8 các kênh có chức năng điều chỉnh độ trễ độc lập.
6. Nguồn ra (14.4cung cấp điện V, bao gồm mất dòng):
   1. RMS: 4x30W@4Ω, THD<1%; 4x38W@4Ω, THD<10%;
   2. 4x55W@2Ω, THD<1%; 4x68W@2Ω, THD<10%;
   3. đỉnh: 4x72W@4Ω, 4x136W@2Ω;
7. Bảo vệ hoàn hảo: Bảo vệ kết nối ngược nguồn điện không dòng điện, bảo vệ dưới điện áp, bảo vệ quá áp, bảo vệ đổ tải, bảo vệ ngắn mạch đầu ra bộ khuếch đại công suất, vv.
8. HD Bluetooth V4.2.
9. Ở chế độ Bắt đầu, công tắc chọn ACC hoặc khởi động cấp cao.
10. Hỗ trợ điều chỉnh chương trình Android và điều chỉnh PC
11. 8 Chế độ EQ có thể được cài sẵn.

Đặc điểm kỹ thuật bộ khuếch đại ô tô bộ xử lý âm thanh DSP

chú thích: Các chỉ báo và sơ đồ sau đây sử dụng tải 4Ω, tất cả đều sử dụng máy phân tích âm thanh APX515, nhiệt độ môi trường trong nhà là 25°C, và điện áp ở hai đầu của nguồn điện chuyên dụng là 14,4V.

Bộ khuếch đại ô tô bộ xử lý âm thanh DSP / Xác định đầu ra

Bảng điều khiển phía trước

1. PC máy chủ giao diện USB.
2. Bắt đầu lựa chọn công tắc:
* CAO: Tín hiệu âm thanh mức cao được kích hoạt, và kích hoạt ACC cũng hợp lệ.
* ACC: Công tắc cửa chính được kích hoạt.
3. Chỉ số sức mạnh
4. Giao diện phổ quát cho bộ khuếch đại xe hơi.
* ACC là thiết bị đầu cuối chuyển đổi chính.
* Các cực dương và cực âm của nguồn điện được nối với nguồn điện +12V của ô tô.
*Chân đầu ra REMO.
* Thiết bị đầu cuối tín hiệu mức cao.
*sản lượng, kết nối với còi xe.
5. Công tắc điều khiển WIFI (sau khi điều chỉnh hiệu ứng âm thanh trên nền tảng Android, chuyển công tắc sang “tắt” chức vụ, đặc biệt là đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới, bạn phải tắt nguồn wifi sau khi điều chỉnh hiệu ứng âm thanh, bởi vì sự can thiệp của bức xạ năng lượng mới nghiêm trọng hơn, điều này sẽ ảnh hưởng đến chất lượng âm thanh )

Bảng điều khiển phía sau

1. Ổ cắm RCA đầu vào tín hiệu mức thấp
2. Loa siêu trầm và ổ cắm đầu ra tín hiệu mức thấp trung tâm (có thể được kết nối với loa siêu trầm hoạt động và loa trung tâm hoạt động)
3. Ổ cắm đầu ra tín hiệu mức thấp RCA
4. Kết nối ăng-ten WIFI
5. Chuyển đổi chế độ hiệu ứng âm thanh trường âm thanh đúc sẵn bên trong

Bộ khuếch đại ô tô bộ xử lý âm thanh DSP:

1. Vì sự an toàn, bạn không thể sử dụng bảo hiểm lớn hơn mà không được phép. Bảo hiểm tiêu chuẩn trên đường dây chuyên dụng phải là 15A.
2. Đối với dây đặc biệt 20PIN, đường kính dây cấp điện không nhỏ hơn 16AWG theo tiêu chuẩn Mỹ, và đường kính của dây đầu ra bộ khuếch đại công suất không nhỏ hơn 20AWG của Tiêu chuẩn Mỹ.
3. Sản phẩm này chỉ thích hợp sử dụng trong hệ thống cấp điện 12V trên ô tô.
4. Dây nguồn không thể đảo ngược, nếu không thì, nó sẽ không làm việc.
5. Khi bộ khuếch đại DSP được kết nối với môi trường nguồn điện vượt quá 18V, nó sẽ tự động tắt tiếng và vẫn ở chế độ chờ, tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia GB/T28046.2-2011. Khi không có âm thanh phát ra sau khi bật bộ khuếch đại công suất, vui lòng kiểm tra xem điện áp nguồn có vượt quá yêu cầu sử dụng không.
6. Tiêu chuẩn ức chế thoáng qua P5, theo yêu cầu GB/T21437.2-2008, mặc định là P5a, 87Triển khai tiêu chuẩn V/100ms/8Ω. Nếu bộ điều chỉnh điện áp máy phát điện của ô tô bị hỏng và vượt quá phạm vi ức chế nhất thời, sản phẩm có thể bị hư hỏng.
7. Bộ khuếch đại công suất của sản phẩm này chỉ hỗ trợ tải trên 4Ω. Nếu trở kháng của loa toàn dải 6,5 inch nhỏ hơn 4Ω (chẳng hạn như 3Ω hoặc 2Ω), chip khuếch đại công suất có thể bị quá tải ở tần số thấp “vụ nổ” tình trạng, và nó sẽ được phát hành sau khoảng 2 giây phút im lặng. Tắt tiếng. Không nên sử dụng tải dưới 4Ω cho các ứng dụng cảnh tần số thấp.
8. Việc bật nguồn tín hiệu âm thanh mức cao chỉ phù hợp với trường hợp bộ khuếch đại đầu có độ lệch DC là >4.5V khi bật nguồn ở trạng thái tĩnh. Nó không phù hợp trong những trường hợp luôn có đầu ra sai lệch DC sau khi tắt bộ phận đầu, hoặc nơi không có đầu ra sai lệch khi bật xe.
9. Vui lòng cấu hình bật nguồn ACC hoặc bật nguồn ở mức cao hợp lý. Nếu cấu hình không hợp lý, bộ khuếch đại công suất DSP có thể ở trạng thái bật nguồn sau khi tắt đầu xe, dẫn đến dòng điện chờ lớn và âm thanh gây sốc khi bật và tắt.
10. Đầu ra REMO, sẽ chỉ có đầu ra sau khi bộ khuếch đại công suất DSP được bật và bật tiếng, và đầu ra sẽ bị cắt khi bộ khuếch đại công suất DSP bị tắt tiếng khi tắt nguồn. Công suất đầu ra của REMO bị hạn chế, vì vậy nó không nên được sử dụng để lái các tải khác.
11. Khi lắp đặt bộ khuếch đại công suất, không được có vật cản chặn cổng tản nhiệt của sản phẩm, nếu không thì, sử dụng lâu dài có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của sản phẩm.
12. Đối với đầu vào cấp thấp, nếu mặt đất của đầu cuối RAC tiếp xúc với vỏ bộ khuếch đại công suất DSP, “âm thanh máy bay” có thể được giới thiệu, vui lòng thay dây RCA.

Bộ trộn DSP cho phần mềm PC và tải xuống ứng dụng điện thoại Android

Tải xuống phần mềm bộ trộn DSP cho PC

https://drive.google.com/file/d/1YWbP33FIZqP0Po6BYLGk_K-MVULFP7WG/view?usp=sharing

Tải xuống ứng dụng điện thoại Android

https://drive.google.com/file/d/1b3XltU0G7LexRqKgIRjF5jOTE04MIVSX/view?usp=sharing

Phụ kiện tùy chọn