Այս հաղորդիչի և մարտկոցի էլեկտրամատակարարումը երկուսն էլ կան 3A@28V. Նորմալ ժամանակ, մարտկոցը, որը մենք օգտագործել ենք փորձարկելու համար, 7AH է, այն կարող է աշխատել 2-4 ժամ. Եթե ​​դուք գնում եք 15AH լիցքավորվող մարտկոց, այն կարող է անընդհատ աշխատել մոտ 4-8 ժամ.

Ոչ միայն հեշտությամբ փոխեք հաճախականությունը վեբ UI պարամետրով, հաճախականությունը փոխելուց հետո, այն նաև պետք է փոխի Power Amplifier-ը ներսում և նույն հաճախականության հաղորդիչի և ընդունիչի ալեհավաքը. Այսպիսով, գնորդը պետք է հաստատի, թե որ հաճախականությունն է ձեզ անհրաժեշտ մինչև առաքումը. Ալեհավաքը հարմարեցված է այս հաճախականության համաձայն.

ՌԴ մալուխի հետ կապված, Մեր ինժեները խորհուրդ չի տալիս այն օգտագործել այդքան ժամանակ. Մեկ մետր ՌԴ մալուխի համար կլինի կրճատված 0,5 դԲ. Համար 3 մետր ՌԴ մալուխ, ազդանշանի ուժգնությունը կնվազի 1,5 դԲ-ով.
Երկար հեռավորության վրա աջակցելու համար, Ավելի լավ է, որ դուք ավելի քիչ օգտագործեք ՌԴ մալուխը 1 մետր?
Իրականում, հաղորդիչը շատ ավելի փոքր է, ավելի լավ է հաղորդիչից մինչև հաղորդիչի ալեհավաք փոքր հեռավորություն պահպանել. Հաղորդիչի և Ethernet մալուխի էլեկտրամատակարարման մալուխը տեսախցիկից մինչև հաղորդիչ կարող է ավելի երկար լինել, քանի որ ՌԴ մալուխի նման կորուստներ չկան:.

այո, կանխադրված վիդեո մուտքագրումը IP RJ45 էթերնետ պորտն է, եթե ձեր տեսախցիկը HDMI կամ SDI կամ AHD է, ընդամենը գումարած մեկ փոքր կոդավորիչ տուփ այս խնդիրը լուծելու համար. Խնդրում ենք ստուգել ստորև ներկայացված մոդելը.

1. Եթե ​​ձեր տարածքն ունի DVB-T կամ DVB-T2 թվային հեռուստատեսային ազդանշան, որ Հեռուստացույցի հաճախականության միջակայքը 170-860 ՄՀց է, այն ունի ներառյալ 800 ՄՀց, այնպես որ ավելի լավ է ընտրել 1.4G.
2. Քանի որ GPS ալեհավաքը ստանում է GPS ազդանշանը, իսկ անօդաչու սարքի GPS ուղղությունը բարձր է, մեր հաղորդիչի ալեհավաքը ուղղված է դեպի ներքև՝ ազդանշանը գետնին ուղարկելու համար. Որպես արդյունք, GPS-ի վրա 1.4G հաճախականության ազդեցությունը աննշան է.

Փաթեթի չափն է 125 x 23 x 11 սմ. Համախառն Քաշը：3.72KG， Ծավալային քաշը：7.5KG

Ահա ամբողջական պատկերը.

Ինչ վերաբերում է հաճախականության ցատկմանը, ինժեները որոշ առաջարկներ ունի ձեզ համար.

1. Քանի որ համակարգի հաճախականության միջակայքը 20 Մբ է, եթե ձեր թողունակությունը ընտրված է 20 Մբ, ապա այն չի կարող ցատկել (միայն մեկ միավոր). Եթե ​​թողունակությունը ընտրված է 10 Մբ, ապա դուք ունեք երկու միավոր ցատկելու համար, եթե թողունակությունը ընտրված է 5 Մբ, ապա դուք ունեք 4 մատնացույց է անում դեպի հոպ.
2. Եթե ​​1410 ՄՀց-ը խցանվել է, ապա 1420Mhz-ը նույնպես խցանվել է, քանի որ հաճախականությունը շատ մոտ է.
3. Թռիչքի հաճախականության ժամանակ, տվյալների կամ վիդեո փոխանցումը կանջատվի, և ձեր տեսանյութը կսառեցվի.
4. Նորմալ ժամանակ, ավելի լավ է ընտրել հոպինգը ՉԻ.
5. Եթե ​​ձեր փոխանցման հեռավորությունը 15-22 կմ-ից պակաս է, ապա մենք ունենք մեկ այլ տարբերակ ընտրելու համար, հաճախականությունը 110 Մբ է, և նույնիսկ եթե դուք ընտրում եք 20 Մբ թողունակություն, այն ունի 5 միավորներ, որոնցից կարելի է ընտրել հաճախականության թռիչքի համար.

RSSI անլար կապի կարգավիճակի տվյալները պահանջում են հաճախորդներ (ինչպիսիք են թռիչքի կարգավորիչները) ձեռքով ուղարկել AT հրամաններ՝ այն ստանալու համար. Այն կարելի է ձեռք բերել երկու եղանակով:

1. Կարգավորել UART3-ը (տվյալների նավահանգիստ 3-րդ) որպես AT հրամանի սերիական նավահանգիստ, այնուհետև ուղարկեք AT հրամաններ UART3-ի միջոցով (D3) ստանալ. https://ivcan.com/change-d3-from-transparent-serial-port-to-at-command/
2. Թարմացրեք որոնվածի տարբերակը 1.5.1 կամ ավելի բարձր, այնպես, որ ներսում կլինի լրացուցիչ TCP սերվեր, որպեսզի հաճախորդները կարողանան մուտք գործել TCP-ի միջոցով՝ ուղարկելու AT հրամաններ՝ անլար կարգավիճակ ստանալու համար:.
3. LED լույսը օգտագործվում է անլար կապի կարգավիճակը ցույց տալու համար (օրինակ, եթե անլար կապն անջատված է, լույսը կհանգչի), և չկա հատուկ արտաքին փին, որը ծանուցում է հաճախորդի թռիչքի հսկողությանը.

Կամ տեսեք UART AT հրամանների ցուցակ այստեղ.

կամ տես https://ivcan.com/how-to-get-the-rssi-and-snr-on-the-drone-transmitter/

1. Մեր անլար վիդեո փոխանցման սերիական միացքը թափանցիկ է, և ոչ մի տվյալ ակտիվորեն չի ուղարկվում թռիչքի վերահսկիչին. Սա վերահսկվում է վերգետնյա կայանի կողմից.
2. Դա չի ուղարկի անհաջող հրամանը, բայց դուք կարող եք տեսնել կապի կարգավիճակի լույսը ազդանշանի ցուցիչից.
3. Ահա կապի կարգավիճակի ազդանշանի ուժգնության ցուցիչը
   1. Ոչ պայծառ: Ցույց է տալիս, որ մոդուլի անլար կապը միացված չէ
   2. կարմիր: Ցույց է տալիս, որ մոդուլի անլար կապը միացված է, բայց անլար ազդանշանի ուժը շատ թույլ է
   3. Նարնջագույն: Ցույց է տալիս, որ մոդուլի անլար կապը միացված է, իսկ անլար ազդանշանի հզորությունը միջին է
   4. կանաչ: Ցույց է տալիս, որ մոդուլի անլար կապը միացված է, իսկ անլար ազդանշանի ուժը շատ ուժեղ է
4. Մենք հասկանում ենք, որ դուք հույս ունեք ունենալ այս գործառույթը, Եթե ​​ինքնաթիռը կորցնի ազդանշանը թռիչքի ժամանակ, այն չի վերադառնա տուն, քանի որ թռիչքի վերահսկիչը չի հասկանա, որ rc կապը կորել է.
5. Դուք պետք է տեսնեք հղման կարգավիճակի LED լույսը, եթե դա նարնջագույն կամ կարմիր է, դուք պետք է նախապես կառավարեք ինքնաթիռը.
6. Դուք կարող եք նաև ստանալ RSSI-ն ստորև նշված պատուհաններից

Խնդրում ենք ստուգել արդիականացման որոնվածի կարգավորումները, ներբեռնեք վերջին թարմացման որոնվածը ստորև նշված հղումով.

https://ivcan.com/how-to-upgrade-the-latest-firmware-of-the-wireless-video-transmitter-and-receiver

Սովորական օգտագործման դեպքում, մեկ հանգույց՝ որպես հաղորդիչ, մեկ այլ հանգույց որպես ստացող. Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է աջակցել երկար տարածությունից կամ լեռան գագաթին, ինչպես ստորև ներկայացված նկարը, այո, խնդրում ենք գնել 3-րդ Nord որպես հնձվոր.
Պարզապես պետք է տեղադրել 3-րդ հանգույցը մեջտեղում և սահմանել, որ 3-րդ հանգույցը լինի 2D3U, ապա ok.

Ինչպես սահմանել 3-րդ հանգույցը 2D3U?

Սահմանել AT հրամանով:
at+cfun=0
at^dstc=0
at+cfun=1
Գործողությունից հետո վերագործարկեք կապող սարքը

Վեբ UI պարամետրի կառավարման էջում և վրիպազերծման բաժնում,

AT հրաման

Մուտքային AT^DGMR?

Եթե ​​դուք ստանում եք արդյունքը 6602, ապա դա է 15կմ տարբերակը.

Եթե ​​դուք ստանում եք արդյունքը 6603, ապա դա է 30կմ տարբերակը.

4K տեսանյութը աջակցվում է.
4K վիդեո հոսքը սովորաբար ունի ավելի քան 8 Մբիթ/վրկ արագություն, իսկ 1080P տեսահոլովակը ընդհանուր առմամբ ունի ավելի քան 2M, Այսպիսով, մեր անլար վիդեո փոխանցման հեռավորությունը 4K տեսանյութ փոխանցելիս կլինի ավելի կարճ, քան 1080P-ը:.

Մի խոսքով, այնքան բարձր է տեսանյութի սահմանումը, որքան կարճ է փոխանցման հեռավորությունը.
Տեսանյութի սեղմումն ավելի փոքր է, և փոխանցման հեռավորությունն ապահովված է ավելի հեռու.

Տեսահաղորդման գործընթացում, եթե կա տվյալների կորուստ, նկարը կհայտնվի խճանկար կամ լճացում, սառեցում և այլ երևույթներ.

Անլար կապի մակարդակում կլինեն սահմանափակ թվով վերահաղորդումներ (իհարկե, Տվյալների սխալները նույնպես տեղի կունենան, եթե իրավիճակը լավ չէ). Վերջում գտնվող վերին շերտի հավելվածը տեղյակ չի լինի դրա մասին, ոչ էլ այն ուղարկողից չի պահանջի վերահաղորդում.

Եթե ​​հեռավորությունը երկարացնելուց հետո որոշակի կետում անլար կապի ազդանշանը լավ չէ, և միշտ լինում են բիթային սխալներ, անհնար է այն նախագծել այնպես, որ այն անընդհատ վերահաղորդվի, այնպես որ վերջնական օգտագործողի փորձը շատ վատ կլինի.

Անլար կապի շերտը ունի սահմանափակ վերահաղորդման մեխանիզմ. Մենք փորձարկել ենք tcp արձանագրությունը տեսանյութի փոխանցման շերտում փոխանցման համար (փորձելով վերահեռարձակել վերին շերտում tcp արձանագրության միջոցով), բայց թեստը պարզել է, որ ակնհայտ բարելավում չկա, և դա կբերի նաև անվերահսկելի ձգձգումների.

1. Օդանավի կողմից առաջացած ջերմությունը շատ ավելի մեծ է, քան ցամաքային կողմը. Եթե ​​օդափոխիչը աշխատում է, ստուգեք, թե արդյոք օդի մուտքն ու ելքը ստորին օդափոխիչի (ջերմատախտակների դիրքերը երկու ծայրերում) արգելափակված են
2. Փորձեք փոխել օդային միավորի հաղորդիչի էներգիայի մատակարարումը 24 Վ-ից մինչև 12-18 Վ (փոխանցման հզորությունը կնվազի մինչև 35~36DB)
3. Մի փոքր կրճատեք օդանավի հաղորդման հզորությունը ստորև նշված AT հրամաններով: AT^DSSMTP="23" Կարգավորումից հետո վերագործարկեք

Հարց: Արդյո՞ք այս կարգավորումները մոդուլի առավելագույն հզորությունն են? (24 dBm)

պատասխան: 24dBm-ը կապի մոդուլի առավելագույն ելքային հզորությունն է, և ԲՀԿ-ի շահույթը (մոտ 14 դԲմ) անհրաժեշտ է ավելացնել. Փաստացի փոխանցման հզորությունը 24 Վ սնուցման PA ելքից հետո կազմում է մոտ 38 դԲմ.

Առաջատար ժամանակ: 10 օրեր փոքր քանակությամբ պատվերի համար.

HS կոդը: 8517629900

Օդային միավորի տարբերությունը (հաղորդիչ) և վերգետնյա միավոր (ընդունիչ) երկու միավոր է:

Մեկը սարքի տեսակն է: Օդային միավոր (հաղորդիչ) է մուտքի հանգույց և վերգետնյա միավորը (ընդունիչ) է կենտրոնական հանգույց.

Երկուսը ներքև և վերև հղման փոխարժեքի հարաբերակցությունն է. Ավելի քան 30 կմ, լավագույն տոկոսադրույքը հարաբերակցությունն է 4:1 կամ 3:2.

Եթե ​​չեք ցանկանում ստանալ ստացողի Ethernet մալուխը անմիջապես համակարգչին. Այնուհետև հեշտ չէ մուտք գործել ընդունիչ ձեր տեղական ցանցում.

Ահա ձեզ համար երկու լուծում.

1. Ավելացրեք 192.168.1.x ցանցի հատվածի IP հասցեն ԱՀ-ի կողմից (համակարգիչը կարող է կազմաձևվել ցանցի մի քանի հատվածի IP հասցեներով)

2. Փոփոխեք անլար վիդեո տվյալների ստացողի IP-ն 192.168.1.12 10.220.20.x ցանցի հատվածի հասցեին՝ ձեր տեղական ցանցին համապատասխանելու համար.

Հետագա հարցերի և լուծումների համար, խնդրում ենք խոսել ձեր տեղական ցանցի աշխատակցի կամ ինժեների հետ, մեր ստացողը նման է IP հասցեով համակարգչի, այն պետք է պահպանի ցանցի հատվածի IP հասցեն նույնը, օրինակ, 192.168.1.xxx.

1. այո, դա անելու երեք լուծում կա.
2. TX900-ն ունի տվյալների երեք պորտ. Տարբերակել տարբեր թափանցիկ սերիական պորտերի միջոցով, ինչպիսիք են D2-ը՝ ռելեային ինքնաթիռները կառավարելու և D3-ը՝ առաքելության ինքնաթիռները կառավարելու համար. Թերությունն այն է, որ TX900 ընդունիչը պետք է միացված լինի երկու սերիական պորտերի՝ առանձին հրահանգներ ուղարկելու համար։.
3. Օգտագործեք միևնույն թափանցիկ սերիական միացքը՝ մեծ քանակությամբ տվյալներ ուղարկելու համար, այնուհետև ավելացրեք շերտերի արձանագրություններ (ինչպիսիք են վերնագրի տեղեկատվությունը) տվյալներին տարբերակելու համար, թե որ օդանավը պետք է ստանա և մշակի տվյալները. Թերությունն այն է, որ տվյալների ուղարկման և ստացման գործընթացը բարդ է.
4. Կամ օգտագործեք երկու ընդունիչ: Մեկ ընդունիչ նախատեսված է առաքելության ինքնաթիռի համար (հաղորդիչ), և մեկ այլ ընդունիչ կրկնվող դրոնի համար է. Միացումն ու շահագործումն ավելի հեշտ են.