مصدر الطاقة لجهاز الإرسال والبطارية كلاهما 3أ @ 28 فولت. في الوقت العادي, البطارية التي استخدمناها للاختبار هي 7AH, يمكن أن تعمل لمدة 2 ~ 4 ساعات. إذا قمت بشراء بطارية قابلة للشحن بقوة 15AH, يمكن أن تعمل بشكل مستمر لمدة 4 ~ 8 ساعات.

ليس فقط تبديل التردد في معلمة واجهة المستخدم على الويب بسهولة, بعد تغيير التردد, كما يحتاج أيضًا إلى تغيير مضخم الطاقة بالداخل ونفس هوائي الإرسال والاستقبال. لذلك يجب على المشتري تأكيد التردد الذي تحتاجه قبل التسليم. يتم تخصيص الهوائي وفقًا لهذا التردد.

فيما يتعلق بكابل الترددات اللاسلكية, لا ينصح مهندسنا باستخدامه لفترة طويلة. سيكون هناك انخفاض بمقدار 0.5 ديسيبل لكابل RF بطول متر واحد. ل 3 متر كابل الترددات اللاسلكية, سيتم تقليل قوة الإشارة بمقدار 1.5 ديسيبل.
من أجل دعم لمسافات طويلة, من الأفضل أن تستخدم كابل RF أقل من ذلك 1 متر?
في الحقيقة, جهاز الإرسال أصغر جدًا, فمن الأفضل الحفاظ على مسافة قصيرة من جهاز الإرسال إلى هوائي جهاز الإرسال. يمكن أن يكون كابل إمداد الطاقة لجهاز الإرسال وكابل الإيثرنت من الكاميرا إلى جهاز الإرسال أطول حيث لا توجد خسائر مثل كابل التردد اللاسلكي.

Yes, مدخل الفيديو الافتراضي هو منفذ إيثرنت IP RJ45, إذا كان لديك الكاميرا هي HDMI أو SDI أو AHD, بالإضافة إلى صندوق تشفير صغير واحد فقط لحل هذه المشكلة. يرجى التحقق من النموذج أدناه.

1. إذا كانت منطقتك بها إشارة تلفزيونية رقمية DVB-T أو DVB-T2, ال نطاق تردد التلفزيون: 170-860 ميجا هرتز, لديها بما في ذلك 800 ميجا هرتز, لذا اختر 1.4G هو الأفضل.
2. لأن هوائي GPS يستقبل إشارة GPS ويكون اتجاه GPS على الطائرة بدون طيار لأعلى, يشير هوائي الإرسال الخاص بنا إلى الأسفل لإرسال الإشارة إلى الأرض. نتيجة ل, تأثير التردد 1.4G على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لا يكاد يذكر.

حجم الحزمة هو 125 س 23 × 11 سم. الوزن الإجمالي：3.72كجم， الوزن الحجمي：7.5كجم

هنا هي الصورة الكاملة للمجموعة.

فيما يتعلق بقفز التردد, المهندس لديه بعض الاقتراحات بالنسبة لك.

1. حيث أن نطاق تردد النظام هو 20 ميجابايت, إذا تم اختيار النطاق الترددي الخاص بك 20 ميجابايت, ثم لا يمكن القفز (نقطة واحدة فقط). إذا تم اختيار عرض النطاق الترددي 10Mb, ثم لديك نقطتان للقفز, إذا تم اختيار عرض النطاق الترددي 5MB, ثم لديك 4 يشير إلى القفز.
2. إذا انحشر 1410 ميجا هرتز, ثم تعطل 1420 ميجا هرتز أيضًا, لان التردد قريب جدا.
3. عند التنقل التردد, سيتم قطع نقل البيانات أو الفيديو, وسيتم تجميد الفيديو الخاص بك.
4. في الوقت العادي, فمن الأفضل أن تختار التنقل ليس كذلك.
5. إذا كانت مسافة الإرسال أقل من 15 إلى 22 كم, ثم لدينا خيار آخر للاختيار من بينها, التردد 110 ميجا بايت, وحتى إذا اخترت عرض النطاق الترددي 20 ميجابايت, لديها 5 نقاط للاختيار من بينها لقفز التردد.

تتطلب بيانات حالة الارتباط اللاسلكي RSSI عملاء (مثل مراقبي الطيران) لإرسال أوامر AT يدويًا للحصول عليها. ويمكن الحصول عليه بطريقتين:

1. تكوين UART3 (منفذ البيانات 3) كمنفذ تسلسلي لأمر AT, ثم أرسل أوامر AT عبر UART3 (د3) للحصول على. https://ivcan.com/change-d3-from-transparent-serial-port-to-at-command/
2. قم بتحديث إصدار البرنامج الثابت 1.5.1 أو أعلى, بحيث يكون هناك خادم TCP إضافي بالداخل ليتمكن العملاء من الوصول إليه من خلال TCP لإرسال أوامر AT للحصول على الحالة اللاسلكية.
3. يُستخدم ضوء LED للإشارة إلى حالة الاتصال اللاسلكي (على سبيل المثال, إذا تم قطع الارتباط اللاسلكي, سوف ينطفئ الضوء), ولا يوجد دبوس خارجي مخصص لإخطار التحكم في طيران العميل.

أو شاهد UART في قائمة الأوامر هنا.

أو انظر https://ivcan.com/how-to-get-the-rssi-and-snr-on-the-drone-transmitter/

1. المنفذ التسلسلي لنقل الفيديو اللاسلكي لدينا شفاف, ولا يتم إرسال أي بيانات بشكل نشط إلى وحدة التحكم في الطيران. ويتم التحكم في ذلك من خلال المحطة الأرضية.
2. لن يرسل الأمر الآمن, ولكن يمكنك رؤية ضوء حالة الارتباط من مؤشر الإشارة.
3. هنا يعني مؤشر قوة إشارة حالة الارتباط
   1. ليس مشرقا: يشير إلى أن الارتباط اللاسلكي للوحدة غير متصل
   2. أحمر: يشير إلى أن الارتباط اللاسلكي للوحدة قد تم توصيله, ولكن قوة الإشارة اللاسلكية ضعيفة جداً
   3. البرتقالي: يشير إلى أن الارتباط اللاسلكي للوحدة قد تم توصيله, وقوة الإشارة اللاسلكية متوسطة
   4. أخضر: يشير إلى أن الارتباط اللاسلكي للوحدة قد تم توصيله, وقوة الإشارة اللاسلكية قوية جدًا
4. نحن نفهم أنك تأمل في الحصول على هذه الوظيفة, إذا فقدت الطائرة الإشارة أثناء الطيران، فلن تعود إلى المنزل لأن وحدة التحكم في الطيران لن تفهم أن رابط التحكم عن بعد مفقود.
5. أنت في حاجة لرؤية ضوء LED لحالة الارتباط, إذا كان برتقالي أو أحمر, يجب عليك السيطرة على الطائرة مرة أخرى مقدما.
6. يمكنك أيضًا الحصول على RSSI من النوافذ أدناه

يرجى التحقق من إعدادات البرامج الثابتة للترقية, قم بتنزيل أحدث البرامج الثابتة للترقية على الرابط أدناه.

https://ivcan.com/how-to-upgrade-the-latest-firmware-of-the-wireless-video-transmitter-and-receiver

في الاستخدام العادي, عقدة واحدة كمرسل, عقدة أخرى كمتلقي. إذا كنت بحاجة إلى دعم بعيد المدى أو فوق قمة الجبل, مثل الصورة أدناه, نعم, يرجى شراء نورد الثالث باعتباره الحاصد.
كل ما عليك فعله هو وضع العقدة الثالثة في المنتصف وتعيين العقدة الثالثة لتكون 2D3U ثم حسنًا.

كيفية تعيين العقدة الثالثة لتكون 2D3U?

اضبط باستخدام أمر AT:
في+cfun=0
في ^ دستك = 0
في+cfun=1
أعد تشغيل جهاز الارتباط بعد العملية

في صفحة إدارة معلمة واجهة مستخدم الويب وقسم التصحيح,

في الأمر

مدخل في^DGMR?

إذا حصلت على النتيجة 6602, فهو كذلك 15km إصدار.

إذا حصلت على النتيجة 6603, فهو كذلك 30km إصدار.

4يتم دعم فيديو K.
4يحتوي دفق الفيديو K بشكل عام على أكثر من 8 ميجابت في الثانية, ويحتوي الفيديو بدقة 1080 بكسل بشكل عام على أكثر من 2 ميجا, وبالتالي فإن مسافة نقل الفيديو اللاسلكي لدينا عند إرسال فيديو 4K ستكون أقصر من 1080P.

في كلمة واحدة, كلما زاد تعريف الفيديو, كلما كانت مسافة الإرسال أقصر.
ضغط الفيديو أصغر, ويتم دعم مسافة الإرسال أبعد.

في عملية نقل الفيديو, إذا كان هناك فقدان للبيانات, ستظهر الصورة فسيفساء أو ركود, تجميد وغيرها من الظواهر.

سيكون هناك عدد محدود من عمليات إعادة الإرسال على مستوى الارتباط اللاسلكي (بالطبع, ستحدث أخطاء في البيانات أيضًا إذا لم يكن الوضع جيدًا). لن يكون تطبيق الطبقة العليا في النهاية على علم بذلك, ولن يطلب من المرسل إعادة الإرسال.

إذا كانت إشارة الارتباط اللاسلكي غير جيدة عند نقطة معينة بعد تمديد المسافة, وهناك دائمًا أخطاء صغيرة, فمن المستحيل تصميمه ليتم إعادة إرساله طوال الوقت, بحيث تكون تجربة المستخدم النهائي سيئة للغاية.

تتمتع طبقة الارتباط اللاسلكي بآلية إعادة إرسال محدودة. لقد اختبرنا بروتوكول TCP للإرسال في طبقة إرسال الفيديو (محاولة إعادة الإرسال على الطبقة العليا من خلال بروتوكول TCP), لكن الاختبار وجد أنه لا يوجد تحسن واضح, وسوف يؤدي أيضًا إلى تأخيرات لا يمكن السيطرة عليها.

1. الحرارة الناتجة عن جانب الطائرة أكبر بكثير من تلك الموجودة على الجانب الأرضي. إذا كانت المروحة قيد التشغيل, تحقق مما إذا كان مدخل ومخرج الهواء للمروحة السفلية (مواقع المشتتات الحرارية عند كلا الطرفين) محظورة
2. حاول تغيير مصدر الطاقة لجهاز إرسال وحدة الهواء من 24 فولت إلى 12 ~ 18 فولت (سيتم تخفيض قوة الإرسال إلى حوالي 35 ~ 36 ديسيبل)
3. قم بتقليل قوة إرسال الطائرة قليلاً عن طريق أوامر AT الموضحة أدناه: في ^ دسمتب ="23" إعادة التشغيل بعد الإعداد

سؤال: هل هذه الإعدادات هي أقصى قوة للوحدة؟? (24 ديسيبل)

إجابة: 24dBm هي الحد الأقصى لطاقة الإخراج لوحدة الارتباط, ومكاسب السلطة الفلسطينية (حوالي 14 ديسيبل) يحتاج إلى أن يضاف. تبلغ طاقة النقل الفعلية بعد إخراج PA لإمداد الطاقة 24 فولت حوالي 38 ديسيبل مللي واط.

مهلة: 10 أيام لطلب كمية صغيرة.

رمز النظام المنسق: 8517629900

الفرق بين وحدة الهواء (الارسال) والوحدة الارضية (المتلقي) هو نقطتين:

واحد هو نوع الجهاز: وحدة الهواء (الارسال) هو عقدة الوصول والوحدة الارضية (المتلقي) هو العقدة المركزية.

اثنان هو نسبة معدل الوصلة الهابطة والوصلة الصاعدة. أكثر من 30 كم, أفضل نسبة معدل هي 4:1 أو 3:2.

إذا كنت لا ترغب في توصيل كابل إيثرنت لجهاز الاستقبال مباشرة بالكمبيوتر. ثم ليس من السهل الوصول إلى جهاز الاستقبال على شبكتك المحلية.

هنا حلان بالنسبة لك.

1. أضف عنوان IP الخاص بقطاع الشبكة 192.168.1.x على جانب الكمبيوتر الشخصي (يمكن تكوين جهاز الكمبيوتر باستخدام عناوين IP متعددة لقطاعات الشبكة)

2. قم بتعديل IP الخاص بجهاز استقبال بيانات الفيديو اللاسلكي من 192.168.1.12 إلى عنوان قطاع الشبكة 10.220.20.x لتلبية شبكتك المحلية.

لمزيد من الأسئلة والحلول, يرجى التحدث مع زميل العمل أو المهندس في الشبكة المحلية لديك, جهاز الاستقبال الخاص بنا يشبه جهاز كمبيوتر بعنوان IP, يجب أن يحتفظ بعنوان IP لقطاع الشبكة كما هو, على سبيل المثال, 192.168.1.xxx.

1. Yes, هناك ثلاثة حلول للقيام بذلك.
2. يحتوي TX900 على ثلاثة منافذ بيانات. التمييز من خلال منافذ تسلسلية شفافة مختلفة, مثل D2 للتحكم في طائرات الترحيل و D3 للتحكم في طائرات المهمة. العيب هو أن جهاز الاستقبال TX900 يحتاج إلى الاتصال بمنفذين تسلسليين لإرسال التعليمات بشكل منفصل.
3. استخدم نفس المنفذ التسلسلي الشفاف لإرسال البيانات بكميات كبيرة, ثم قم بإضافة بروتوكولات الطبقة (مثل معلومات الرأس) إلى البيانات لتمييز الطائرات التي يجب أن تتلقى البيانات وتعالجها. العيب هو أن معالجة إرسال واستقبال البيانات معقدة.
4. أو استخدم جهازي استقبال: جهاز استقبال واحد مخصص لطائرة المهمة (الارسال), وجهاز استقبال آخر للطائرة بدون طيار مكرر. الاتصال والتشغيل أسهل.