3000-3800Ăng-ten định hướng MHz RHCP cho UAV & Hệ thống RC 3.3G
RHCP=Phân cực tròn tay phải
Mục lục
Tổng quat
Đây là một ăng-ten định hướng hiệu suất cao được thiết kế cho Hệ thống máy bay không người lái FPV, Liên kết đo từ xa UAV, và truyền thông không dây tần số cao hoạt động trong 3000–Băng tần 3800 MHz.
Đặc trưng với một thiết kế xoắn ốc với Phân cực tròn tay phải (rhcpps), ăng-ten mang lại khả năng truyền tín hiệu ổn định và giảm nhiễu đa đường—rất quan trọng đối với môi trường năng động như chuyến bay không người lái hoặc nền tảng di chuyển. Với a mức tăng cao nhất lên tới 10.6 dBi và hiệu quả vượt quá 85%, nó cung cấp vùng phủ sóng tín hiệu mạnh mẽ và hiệu suất tầm xa đáng tin cậy.
Được xây dựng với vật liệu bền, Cáp tổn thất thấp RG141, và đầu nối SMA tiêu chuẩn, ăng-ten dễ dàng tích hợp vào hầu hết các máy phát FPV, máy thu, và hệ thống RF. Của nó kích thước nhỏ gọn (Ø67 x 120 mm) và phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (-40°C đến +80°C) làm cho nó phù hợp cho các ứng dụng ngoài trời đòi hỏi khắt khe.
Tính năng, đặc điểm
Hiệu suất tăng cao
cung cấp lên đến 10.6 DBI đạt được, đảm bảo truyền tín hiệu mạnh và phạm vi liên lạc được cải thiện.
Phạm vi tần số rộng
Được thiết kế để hoạt động trên 3000–3800 MHz, Lý tưởng cho 3.3 Hệ thống FPV GHz và các ứng dụng RF băng tần trung bình.
Phân cực tròn RHCP
Phân cực tròn tay phải giúp giảm mất tín hiệu do phản xạ và nhiễu, cải thiện độ tin cậy cho các hệ thống di chuyển như máy bay không người lái.
Kết hợp RF được tối ưu hóa
Duy trì VSWR 2.0 và mất mát trả lại ≤ -10 dB, đảm bảo kết hợp trở kháng hiệu quả và phản xạ tín hiệu tối thiểu.
Xây dựng bền
Được xây dựng với vật liệu chất lượng cao và cáp RG141, có khả năng hoạt động trong nhiệt độ khắc nghiệt từ -40°C đến +80°C.
Đầu nối SMA tiêu chuẩn
Được trang bị một giao diện SMA tiêu chuẩn để tương thích với hầu hết máy phát FPV, máy thu, và thiết bị RF.
Nhỏ gọn và nhẹ
Với kích thước của Ø67 x 120 mm, Ăng-ten đủ nhỏ gọn để gắn UAV, Trạm mặt đất, và nền tảng di động.
Tùy chỉnh tần số có sẵn
Nếu bạn yêu cầu tần số hoạt động khác nhau, chúng tôi có thể cung cấp điều chỉnh ăng-ten tùy chỉnh để phù hợp với bạn phát, người nhận, hoặc hệ thống liên lạc không dây cụ thể. Liên hệ với chúng tôi với dải tần số bạn yêu cầu và yêu cầu dự án.
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật Điện
| Tham số | Giá trị |
|---|---|
| Dải tần số | 3000 - 3800 MHz |
| trở kháng | 50 Oh |
| Đạt được mức cao nhất | 10 dBi (Max 10.6 dBi @ 3400 MHz) |
| sự phân cực | rhcpps (Phân cực tròn bên phải) |
| Return Loss | ≤ -10 dB |
| VSWR | ≤ 2.0 |
| Kết nối | High School |
Thông số vật lý
| Tham số | Giá trị |
|---|---|
| Màu ăng -ten | Đen |
| Kích thước | Ø67 x 120 mm |
| Loại cáp | RG141 |
| Màu cáp | Đen |
| Nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +80°C |
| nhiệt độ bảo quản | -45°C đến +85°C |
Dữ liệu hiệu suất
| Tần số (MHz) | 3000.0 | 3100.0 | 3200.0 | 3300.0 | 3400.0 | 3500.0 | 3600.0 | 3700.0 | 3800.0 |
| Thu được (dBi) | 9.80 | 9.90 | 10.12 | 10.36 | 10.60 | 10.55 | 10.50 | 10.40 | 10.45 |
|
hiệu quả (%) |
82.50 |
83.60 |
83.80 |
84.60 |
85.80 |
85.30 |
84.80 |
84.20 |
83.90 |
Kiểm tra VSWR
Mô hình bức xạ
Các ứng dụng
Hệ thống máy bay không người lái FPV
Cải thiện chất lượng và phạm vi truyền video cho máy bay không người lái đua, chụp ảnh trên không UAV, và các hệ thống FPV tầm xa hoạt động trong 3.3 ban nhạc GHz.
Liên kết đo từ xa UAV
Cung cấp thông tin liên lạc ổn định cho đo từ xa bằng máy bay không người lái, yêu cầu, và truyền dữ liệu giữa máy bay và trạm mặt đất.
Hệ thống truyền thông không dây
Thích hợp cho xe điều khiển từ xa, người máy, và hệ thống không dây công nghiệp yêu cầu ăng-ten RF băng tần trung đáng tin cậy.
Thử nghiệm RF và các dự án nghiệp dư
Lý tưởng cho thiết lập RF tùy chỉnh, dự án truyền thông thử nghiệm, và các ứng dụng nghiên cứu băng con 5G chuyên dụng.
Giám sát ngoài trời và sử dụng công nghiệp
Đáng tin cậy ở môi trường ngoài trời khắc nghiệt, làm cho nó phù hợp cho máy bay không người lái nông nghiệp, máy bay không người lái kiểm tra, và hoạt động tìm kiếm cứu nạn.
Hỏi đáp
Q: Vì ăng-ten này có tính định hướng, Tôi nên đặt nó như thế nào để đối mặt với đường truyền của máy bay không người lái?
Một: Các phía trên anten là bề mặt thu sóng. Để có tín hiệu tốt nhất, hướng đầu ăng-ten trực tiếp về phía máy bay không người lái. vui lòng tham khảo sơ đồ bên dưới để biết hướng chính xác của ăng-ten về hướng truyền của máy bay không người lái.
Ăng-ten này hỗ trợ dải tần nào?
Ăng-ten hoạt động trong 3000–3800 MHz, với hiệu suất tối ưu khoảng 3300–3400 MHz.
Ăng-ten này có tương thích với máy phát FPV không?
Vâng. Anten sử dụng một đầu nối SMA tiêu chuẩn và phân cực RHCP, thường được sử dụng trong các hệ thống FPV. Đảm bảo máy phát của bạn hỗ trợ 3.3 Dải tần GHz.
RHCP có nghĩa là gì?
RHCP là viết tắt của Phân cực tròn bên phải. Nó giúp giảm nhiễu đa đường và tín hiệu mờ dần, đặc biệt là trong các ứng dụng di động như máy bay không người lái.
Anten có thể sử dụng ngoài trời được không?
Vâng. Anten được thiết kế để môi trường ngoài trời và hoạt động tin cậy giữa -40°C và +80°C.
Nên lắp anten như thế nào?
Kết nối Đầu nối SMA vào thiết bị của bạn và định hướng ăng-ten theo hệ thống của bạn mô hình bức xạ và hướng tín hiệu cho hiệu suất tối ưu.
Bao bì nào được sử dụng để vận chuyển?
Mỗi anten là được bảo vệ riêng bằng bọt, đóng gói trong túi PE (50 đơn vị mỗi túi) và vận chuyển trong thùng carton với ghi nhãn tùy chỉnh có sẵn cho các đơn đặt hàng số lượng lớn.
iVcan.com –
Tôi đã và đang sử dụng ăng-ten định hướng RHCP này cho thiết lập máy bay không người lái FPV và thiết bị đo từ xa UAV của mình, Và nó đã vượt quá mong đợi của tôi. Cường độ tín hiệu luôn mạnh, với sự can thiệp tối thiểu, ngay cả trong môi trường bay phức tạp. Cài đặt đơn giản nhờ đầu nối SMA tiêu chuẩn, và thiết kế nhỏ gọn giúp việc gắn trên máy bay không người lái của tôi trở nên đơn giản. Chất lượng kết cấu tản nhiệt và vật liệu bền bỉ đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngoài trời, và phân cực tròn bên phải của ăng-ten cải thiện đáng kể độ ổn định truyền video. Tổng thể, nó là một sản phẩm chất lượng cao, Ăng-ten cấp chuyên nghiệp mang lại khả năng liên lạc tầm xa tuyệt vời và tăng cường đáng kể hoạt động bay không người lái của tôi.