1. Հաճախությունն է 2410-2478 MHZ մեր փորձարկման տեսանյութում.
2. Այս մոդելի աշխատանքային հաճախականությունը հարմարեցված է, Մենք նույնպես կարող ենք այն փոխել 2325 MHz.

1. VCAN1818-5W- ն ունի 60 վրկ, 20 կմ, 30կմ, եւ 40 կմ.
2. VCAN1818-2W- ն ունի 6Mbps 20 կմ, եւ 2-3 Մբիթ / վրկ 30 եւ 40 կմ.

1. Լռելյայն հաճախականության միջակայքը 800-900 ՄՀց է
2. Բացառությամբ 800 ՄՀց, 1.4G և 2.4G, Այլ հաճախականությունները կարող են հարմարեցվել, եթե պատվերի քանակը բավարարում է մեր MOQ խնդրանքը (50 զույգ)

1. The default transmitter has 2 sets of RJ45 Ethernet Video camera input.
2. We also can customize 3 sets of RJ45 Ethernet video camera input when you order and notify us.

1. Power Amplifier at 0.5 Watts support 2.4G and 5.8G both.
2. Power Amplifier at 10 watts support 2.4G or 5.8G, it can not support two frequency bands at this 10 Watts output.
3. If you choose a 10-watt power amplifier inside, it can not support 2.4G and 5.8G at the same time.

1. այո, 3G~3.9Ghz working frequency is optional. Իրականում, we can modify other frequencies if you need. You should have an order and agree to wait for 2 months for engineer development. (PCBA- ն եւ փոքր քանակությունը պետք է վերափոխման եւ փոքր քանակությամբ)
2. Ինչ վերաբերում է Ավտոմատ հաճախականության հանգույց-FHSS, այո, Այն ավտոմատ կերպով կփոխվի `օգտագործելու հաջորդ աշխատանքային հաճախականությունը, եթե ազդանշանը արգելափակվի կամ խցանված է.

1. Անօդաչու անլար վիդեո տվյալների հղման մոդուլ VCAN1818 էլեկտրամատակարարման միջակայք: DC 18-26V.

1. Անտենան պետք է տեղադրվի նախքան միացնելը.
2. նույնպես, Դուք պետք է կրկնակի ստուգեք, որ ալեհավաքի եւ ՌԴ հաղորդիչի պտուտակները խստացված են.
3. Քանի որ եթե ալեհավաքը տեղադրված չէ, կամ շփումը աղքատ է, ԻՇԽԱՆՈՒԹՅԱՆ ուժեղացուցիչը կվառվի.

1. Դուք պետք է տեղադրեք երկու երկու ալեհավաքները օդային տերմինալում.
2. Լավագույնն է օգտագործել հաղորդիչ ալեհավաքը, որը մենք կազմաձեւում ենք ձեզ համար, ensuring that the frequency and gain of the antenna are tested and verified.
3. The two antennas are best installed on both sides of the drone to ensure that the drone can still get the best signal when turning and maintain uninterrupted contact with the ground control station.

1. You should install both two antennas on the ground terminal.
2. Լավագույնն է օգտագործել հաղորդիչ ալեհավաքը, որը մենք կազմաձեւում ենք ձեզ համար, ensuring that the frequency and gain of the antenna are tested and verified.
3. The two ground wireless video data receiver antennas should be kept as far apart as possible.
4. They should be installed as high as possible above the ground to receive the signal from the drone transmitter.
5. The feeder cable is relatively long. For the convenience of packaging and transportation, it is bundled into a circle. Իրական օգտագործման մեջ, you must remember to unfold the feeder line. Թույլ մի տվեք, որ այն մնա իր սկզբնական կլոր վիճակում, Քանի որ սա անտեսանելիորեն կստեղծի էլեկտրոնային միջամտության միջավայր.

1. այո, պարզապես թողարկեք ստանդարտ PPM ազդանշանը մարզիչի պորտի միջոցով;
2. Կամ օգտագործել S.BUS ստացողը հաղորդակցության համար.

1. ոչ, Ինքնաթիռը կարող է ունենալ միայն մեկ օդային միավորի հաղորդիչ. Եթե ​​ձեզ հարկավոր է, ավելի շատ տեսախցիկներին աջակցելու համար, Խնդրում ենք ասել, որ ձեզ առաջարկենք ավելի լավ լուծում.

1. P2P կետ-կետային սարքերը կարող են տեղադրել միայն մեկ աղացած տերմինալ.
2. P2MP կետ-բազմամակարդակ-սարքերը աջակցում են բազմակի տերմինալների.
3. Եթե ունեք այս պահանջը, Խնդրում ենք հիշեք, որ ձեր պատվերը տեղադրելիս մեզ ասել, եւ մենք կարող ենք կարգավորել այն ձեզ համար.

1. Խնդրում ենք ստուգել, ​​արդյոք Drone VTX- ի ալեհավաքը հեռու է GPS- ից `GPS- ի միջամտությունը արգելափակելուց խուսափելու համար.
2. The frequency band of 1.4G equipment is close to the GPS frequency band, ուստի պետք է ապահովվի ալեհավաքի մեկուսացման որոշակի աստիճան.

1. LED1 (հզորության ցուցիչի լույսը): Հոսանքը միացնելուց հետո, լույսը միշտ կապույտ է.
2. LED2~4 (ցանցային կապի ցուցիչներ):
   1. Եթե ​​լույսը միշտ վառված է, դա նշանակում է, որ ցանցային պորտի ֆիզիկական կապը միացված է.
   2. If the light is off, դա նշանակում է, որ ցանցային պորտի ֆիզիկական կապը միացված չէ.
3. LED5 (վերելքի ցուցիչ):
   1. Երբ լույսը միացված է, այն ցույց է տալիս, որ ցամաքային ստորաբաժանման և օդային ստորաբաժանման միջև կապը հաստատված է;
   2. When the light is off, այն ցույց է տալիս, որ վերգետնյա բլոկի և օդային բլոկի միջև կապն անջատված է.
4. LED6 (ներքևի հղման ցուցիչ լույս):
   1. Երբ լույսը միացված է, այն ցույց է տալիս, որ օդային ստորաբաժանման և վերգետնյա ստորաբաժանման միջև կապը հաստատված է;
   2. When the light is off, այն ցույց է տալիս, որ օդային բլոկի և վերգետնյա բլոկի միջև կապն անջատված է.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Խնդրում ենք ստուգել, ​​թե արդյոք օդային և ցամաքային ծայրամասային մոդուլների էլեկտրամատակարարումը նորմալ է;
2. Խնդրում ենք ստուգել, ​​արդյոք օդային ծայրը և ցամաքային ծայրը հաջողությամբ կապված են;
3. Խնդրում ենք ստուգել՝ արդյոք օդային տերմինալի և վերգետնյա տերմինալի մոդուլի ալեհավաքի տեղադրումը նորմալ է: արդյոք կա որևէ խոչընդոտ ալեհավաքի տեղադրման դիրքում; արդյոք ալեհավաքի ինտերֆեյսը ազատ է; արդյոք սնուցիչը չի խստացրել, և արդյոք ինտերֆեյսը ազատ է;
4. Օգտագործեք կառավարման ծրագրակազմը՝ ստուգելու, թե արդյոք վերգետնյա տերմինալի հաղորդման հաճախականությունը համապատասխանում է օդային տերմինալի ընդունման հաճախականությանը;
5. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Խնդրում ենք ստուգել, ​​թե արդյոք օդային և ցամաքային ծայրամասային մոդուլների էլեկտրամատակարարումը նորմալ է;
2. Խնդրում ենք ստուգել, ​​արդյոք օդային ծայրը և ցամաքային ծայրը հաջողությամբ կապված են;
3. Խնդրում ենք ստուգել՝ արդյոք օդային տերմինալի և վերգետնյա տերմինալի մոդուլի ալեհավաքի տեղադրումը նորմալ է: արդյոք կա որևէ խոչընդոտ ալեհավաքի տեղադրման դիրքում; արդյոք ալեհավաքի ինտերֆեյսը ազատ է; արդյոք սնուցիչը չի խստացրել, և արդյոք ինտերֆեյսը ազատ է;
4. Օգտագործեք կառավարման ծրագրակազմը՝ ստուգելու, թե արդյոք օդային տերմինալի հաղորդման հաճախականությունը համահունչ է վերգետնյա տերմինալի ընդունման հաճախականությանը;
5. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Խնդրում ենք ստուգել, ​​թե արդյոք օդային և ցամաքային ծայրամասային մոդուլների էլեկտրամատակարարումը նորմալ է, and whether the modules start normally;

2. Խնդրում ենք ստուգել, ​​արդյոք ցանցային մալուխը նորմալ միացված է;

3. Խնդրում ենք ստուգել՝ արդյոք ցանցային տեսախցիկը նորմալ սնուցվում է;

4. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Հաստատեք՝ արդյոք անլար կապի կարգավիճակը նորմալ է հաստատված;

2. Please check whether the connection between the flight controller and the air terminal is correct, and whether the connection between the ground terminal and the ground station is correct;

3. Խնդրում ենք ստուգել՝ արդյոք օդային և ցամաքային ծայրամասային մոդուլների տվյալների փոխանցման գծերի հաջորդականությունը նորմալ է. Մեր ընկերությունը տրամադրում է ստանդարտ մալուխներ. Եթե ​​դուք ինքներդ եք լարերը կատարում, խնդրում ենք ստուգել տողերի հաջորդականությունը;

4. Ստուգեք՝ արդյոք տվյալների փոխանցման արագությունը համապատասխանում է թռիչքի կառավարմանը կառավարման ծրագրաշարի միջոցով;

5. Արդյոք ցամաքային կայանի համակարգչային firewall-ը փակ է;

6. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Հաստատեք՝ արդյոք անլար կապի կարգավիճակը նորմալ է հաստատված.

2. Please check whether the connection between the flight controller and the air terminal is correct, and whether the connection between the ground terminal and the remote control is correct;

3. Եթե ​​օգտագործում եք PPM ռեժիմ, խնդրում ենք ստուգել հեռակառավարման ռեժիմի կոնֆիգուրացիան; եթե օգտագործում եք S.BUS ռեժիմը, խնդրում ենք ստուգել ստացողի և հեռակառավարման կոնֆիգուրացիան;

4. Խնդրում ենք ստուգել, ​​թե արդյոք օդային և ցամաքային ծայրամասային մոդուլների հեռակառավարման գծերի հաջորդականությունը ճիշտ է;

5. Ստուգեք՝ արդյոք հեռակառավարման ռեժիմը ճիշտ է կազմաձևված կառավարման ծրագրաշարի միջոցով;

6. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Հաստատեք՝ արդյոք անլար կապի կարգավիճակը նորմալ է հաստատված;

2. Հաստատեք, արդյոք օդային տերմինալի և վերգետնյա տերմինալի ցանցի ֆիզիկական միացման ցուցիչները նորմալ են;

3. Եթե ​​օգտագործում եք ցանցային տեսախցիկ, խնդրում ենք հաստատել ցանցային տեսախցիկի IP հասցեն, մուտքի օգտվողի անունը և գաղտնաբառը;

4. Արդյոք վերգետնյա կայանի համակարգչի և ցանցային տեսախցիկի IP հասցեի կազմաձևումը ցանցի նույն հատվածում են;

5. Ճի՞շտ է արդյոք RTSP-ի նվագարկման համար տեսահոսքի հասցեի կազմաձևումը;

6. Արդյոք ցամաքային կայանի համակարգչային firewall-ը փակ է;

7. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Հաստատեք, թե արդյոք ներքևի հղման ռեժիմի կազմաձևումը ողջամիտ է;

2. Արդյոք օգտագործված ցանցային մալուխը պատշաճ կերպով միացված է;

3. Արդյոք կա միջամտություն ներքևի հղման մեջ, մտածեք աշխատանքային հաճախականության կետի փոփոխության մասին;

4. Եթե ​​չկա միջամտություն, արդյոք հասել է կապի կապի սահմանային հեռավորությունը;

5. Դիտեք, թե արդյոք պատիճի ներքևման արագությունը շատ է տատանվում. Օրինակ, ֆիքսված բիթային արագությունը pod է 3 Մբիթ, և հաճախորդի ներքևման արագությունը սահմանված է 3.97 Մբիթ, և pod-ի բիթային արագության առավելագույն արժեքը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի որոշակի փուլում, եթե այն գերազանցի 3.97 Մբիթ, այս պահին կլինի ուշացում կամ խճանկարային երևույթ. Սահմանեք հաճախորդի ներքևման արագությունը 5.27 Մբիթ, և ստուգեք, թե արդյոք ներքևի կապի արագությունը գերազանցում է 3.97 Մբիթ. Եթե ​​այն գերազանցում է 3.97 Մբիթ, սահմանել հաճախորդի ներքևման արագությունը, որպեսզի լինի ավելի մեծ, քան պատի առավելագույն արժեքը;

6. Ստուգեք հաճախորդի իրական ժամանակի ներբեռնման արագությունը, արդյոք կան կրկնակի տեսախցիկի հոսքեր;

7. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

Խնդրում ենք հետևել ստորև նշված քայլերին:

1. Հաստատեք, թե արդյոք ալեհավաքը և միացնող մալուխը ճիշտ են տեղադրվել և արդյոք դրանք անլար վիդեո կապի ստանդարտ նյութեր են;

2. Համոզվեք, որ օդային տերմինալի ալեհավաքի տեղադրումը չի արգելափակվի բեռից, և որ ցամաքային տերմինալի ալեհավաքի կարճ հեռավորության վրա ակնհայտ խոչընդոտ չկա, և որ օդային տերմինալի ալեհավաքը և վերգետնյա տերմինալը ուղղահայաց են գետնին;

3. Check whether the video transmission equipment hardware such as the power amplifier is damaged;

4. Արդյոք ներքևի հղման ռեժիմի կազմաձևման արժեքը անհիմն է, իսկ արագընթաց ներքևման ռեժիմը զգալիորեն կնվազեցնի հաղորդակցության հեռավորությունը;

5. Արդյոք աշխատանքային հաճախականությունը զգալիորեն խանգարվում է, հաճախորդի միջոցով կարող եք ընտրել օպտիմալ հաճախականությունը;

6. Արդյոք օդային տերմինալը և վերգետնյա տերմինալը լրջորեն արգելափակված են թռիչքի միջավայրում, իսկ բարդ աշխարհագրական միջավայրը կազդի հաղորդակցության հեռավորության վրա;

7. Եթե ​​վերը նշված գործողություններից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, please contact our wireless video link technical support person.

1. Ներողություն, the most used working frequency is 800Mhz, 1.4G, և 2.4G. Այլ հաճախականությունները պետք է հարմարեցվեն.

2. 443MHZ- ը կարծես COFDM հաճախականության տատանվում է 170-860 ՄՀցից, Բայց COFDM վիդեո հաղորդիչների եւ ստացողների մեծ մասը միակողմանի փոխանցում են.
   Երկկողմանի փոխանցման մոդելը այստեղ է.