1. სიხშირე არის 2410-2478 Mhz ჩვენს სატესტო ვიდეოში.
2. This model's working frequency is customized, ჩვენ ასევე შეგვიძლია მისი შეცვლა 2325 Mhz.

1. Vcan1818-5W აქვს 6 Mbps 20 კმ-ზე, 30კმ, და 40 კმ.
2. Vcan1818-2W აქვს 6 Mbps 20 კმ-ზე, და 2-3 Mbps საათზე 30 და 40 კმ.

1. ნაგულისხმევი სიხშირის დიაპაზონი არის 800-900Mhz
2. 800Mhz-ის გარდა, 1.4G და 2.4G, სხვა სიხშირეების მორგება შესაძლებელია, თუ შეკვეთის რაოდენობა აკმაყოფილებს ჩვენს MOQ მოთხოვნას (50 წყვილები)

1. The default transmitter has 2 sets of RJ45 Ethernet Video camera input.
2. We also can customize 3 sets of RJ45 Ethernet video camera input when you order and notify us.

1. Power Amplifier at 0.5 Watts support 2.4G and 5.8G both.
2. Power Amplifier at 10 watts support 2.4G or 5.8G, it can not support two frequency bands at this 10 Watts output.
3. If you choose a 10-watt power amplifier inside, it can not support 2.4G and 5.8G at the same time.

1. დიახ, 3G~3.9Ghz working frequency is optional. Სინამდვილეში, we can modify other frequencies if you need. You should have an order and agree to wait for 2 months for engineer development. (need re-layout the PCBA and small quantity to produce and test)
2. Regarding automatic frequency hopping-FHSS, დიახ, it will auto-change to use the next working frequency if the signal is blocked or jammed.

1. The drone wireless video data link module Vcan1818 power supply range: DC 18-26V.

1. The antenna must be installed before powering on.
2. ასევე, you should double check that the screws of the antenna and RF transmitter are tightened.
3. Because if the antenna is not installed or the contact is poor, the power amplifier will burn out.

1. You should install both two antennas on the air terminal.
2. It is best to use the transmitter antenna we configure for you, ensuring that the frequency and gain of the antenna are tested and verified.
3. The two antennas are best installed on both sides of the drone to ensure that the drone can still get the best signal when turning and maintain uninterrupted contact with the ground control station.

1. You should install both two antennas on the ground terminal.
2. It is best to use the transmitter antenna we configure for you, ensuring that the frequency and gain of the antenna are tested and verified.
3. The two ground wireless video data receiver antennas should be kept as far apart as possible.
4. They should be installed as high as possible above the ground to receive the signal from the drone transmitter.
5. The feeder cable is relatively long. For the convenience of packaging and transportation, ის შეფუთულია წრეში. რეალურ გამოყენებაში, უნდა გახსოვდეთ მიმწოდებლის ხაზის გაშლა. არ დარჩეს თავდაპირველ მრგვალ ფორმაში, რადგან ეს უხილავად შექმნის ელექტრონულ ჩარევის გარემოს.

1. დიახ, უბრალოდ გამოიტანეთ სტანდარტული PPM სიგნალი ტრენერის პორტის მეშვეობით;
2. ან გამოიყენეთ S.BUS მიმღები კომუნიკაციისთვის.

1. არარის, თვითმფრინავს შეიძლება ჰქონდეს მხოლოდ ერთი საჰაერო ერთეული გადამცემი. თუ ეს გჭირდებათ მეტი კამერის მხარდასაჭერად, გთხოვთ გვითხრათ, რომ შემოგთავაზოთ უკეთესი გამოსავალი.

1. P2P წერტილ-წერტილ მოწყობილობებს შეუძლიათ მხოლოდ ერთი მიწის ტერმინალის დაყენება.
2. P2MP წერტილი-მრავალპუნქტიანი მოწყობილობები მხარს უჭერენ რამდენიმე მიწის ტერმინალს.
3. თუ თქვენ გაქვთ ეს მოთხოვნა, გთხოვთ, გვახსოვდეს, რომ გვითხარით თქვენი შეკვეთის განთავსებისას და ჩვენ შეგვიძლია მისი კონფიგურაცია თქვენთვის.

1. გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა დრონის VTX ანტენა შორს GPS-ისგან, რათა თავიდან აიცილოთ ჩარევა GPS-დან..
2. 1.4G აღჭურვილობის სიხშირის დიაპაზონი ახლოს არის GPS სიხშირის დიაპაზონთან, ამიტომ უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ანტენის იზოლაციის გარკვეული ხარისხი.

1. LED1 (დენის ინდიკატორის ნათურა): დენის ჩართვის შემდეგ, შუქი ყოველთვის ლურჯია.
2. LED2~4 (ქსელის კავშირის ინდიკატორები):
   1. თუ შუქი ყოველთვის ანთებულია, ეს ნიშნავს, რომ ქსელის პორტის ფიზიკური ბმული დაკავშირებულია.
   2. თუ შუქი გამორთულია, it means that the physical link of the network port is not connected.
3. LED5 (uplink indicator):
   1. When the light is on, it indicates that the link between the ground unit and the air unit has been established;
   2. When the light is off, it indicates that the link between the ground unit and the air unit has been disconnected.
4. LED6 (downlink indicator light):
   1. When the light is on, it indicates that the link between the air unit and the ground unit has been established;
   2. When the light is off, it indicates that the link between the air unit and the ground unit has been disconnected.

Please follow the steps below:

1. Please check whether the power supply of the air end and ground end modules is normal;
2. გთხოვთ, შეამოწმოთ, არის თუ არა წარმატებით შეკვრა საჰაერო ბოლო და მიწის ბოლო;
3. გთხოვთ, შეამოწმოთ ნორმალურია თუ არა საჰაერო ტერმინალის და მიწის ტერმინალის მოდულის ანტენის დაყენება: არის თუ არა რაიმე დაბრკოლება ანტენის სამონტაჟო მდგომარეობაში; ფხვიერია თუ არა ანტენის ინტერფეისი; მიმწოდებელი არ არის გამკაცრებული, და არის თუ არა ინტერფეისი ფხვიერი;
4. გამოიყენეთ მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა, რათა შეამოწმოთ, შეესაბამება თუ არა მიწის ტერმინალის გადამცემი სიხშირე საჰაერო ტერმინალის მიმღების სიხშირეს;
5. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. Please check whether the power supply of the air end and ground end modules is normal;
2. გთხოვთ, შეამოწმოთ, არის თუ არა წარმატებით შეკვრა საჰაერო ბოლო და მიწის ბოლო;
3. გთხოვთ, შეამოწმოთ ნორმალურია თუ არა საჰაერო ტერმინალის და მიწის ტერმინალის მოდულის ანტენის დაყენება: არის თუ არა რაიმე დაბრკოლება ანტენის სამონტაჟო მდგომარეობაში; ფხვიერია თუ არა ანტენის ინტერფეისი; მიმწოდებელი არ არის გამკაცრებული, და არის თუ არა ინტერფეისი ფხვიერი;
4. გამოიყენეთ მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა, რათა შეამოწმოთ, შეესაბამება თუ არა საჰაერო ტერმინალის გადამცემი სიხშირე მიწისქვეშა ტერმინალის მიმღების სიხშირეს;
5. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. Please check whether the power supply of the air end and ground end modules is normal, და იწყება თუ არა მოდულები ნორმალურად;

2. გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა ქსელის კაბელი ნორმალურად დაკავშირებული;

3. გთხოვთ, შეამოწმოთ ქსელის კამერა ნორმალურად იკვებება თუ არა;

4. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. დაადასტურეთ არის თუ არა უკაბელო კავშირის სტატუსი ნორმალურად დადგენილი;

2. გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა კავშირი ფრენის კონტროლერსა და საჰაერო ტერმინალს შორის სწორია, და სწორია თუ არა კავშირი მიწის ტერმინალსა და მიწის სადგურს შორის;

3. გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა ნორმალური ჰაერის ბოლო და სახმელეთო მოდულების მონაცემთა გადამცემი ხაზის თანმიმდევრობა. ჩვენი კომპანია გთავაზობთ სტანდარტულ კაბელებს. თუ გაყვანილობას თავად აკეთებთ, გთხოვთ შეამოწმოთ ხაზის თანმიმდევრობა;

4. შეამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა მონაცემთა გადაცემის ბაუდის სიჩქარე ფრენის კონტროლს მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით;

5. დახურულია თუ არა მიწისქვეშა სადგურის კომპიუტერული firewall;

6. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. დაადასტურეთ არის თუ არა უკაბელო კავშირის სტატუსი ნორმალურად დადგენილი.

2. გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა კავშირი ფრენის კონტროლერსა და საჰაერო ტერმინალს შორის სწორია, და სწორია თუ არა კავშირი მიწის ტერმინალსა და დისტანციურ მართვის პულტს შორის;

3. თუ იყენებთ PPM რეჟიმს, გთხოვთ, შეამოწმოთ დისტანციური მართვის რეჟიმის კონფიგურაცია; თუ იყენებთ S.BUS რეჟიმს, გთხოვთ, შეამოწმოთ მიმღების და დისტანციური მართვის კონფიგურაცია;

4. გთხოვთ, შეამოწმოთ სწორია თუ არა დისტანციური მართვის ხაზების თანმიმდევრობა საჰაერო ბოლო და მიწის ბოლო მოდულები;

5. Check whether the remote control mode is configured correctly through the management software;

6. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. დაადასტურეთ არის თუ არა უკაბელო კავშირის სტატუსი ნორმალურად დადგენილი;

2. Confirm whether the network physical connection indicators of the air terminal and the ground terminal are normal;

3. If using a network camera, please confirm the IP address of the network camera, login user name and password;

4. Whether the IP address configuration of the ground station computer and the network camera are in the same network segment;

5. Whether the video stream address configuration for playing RTSP is correct;

6. დახურულია თუ არა მიწისქვეშა სადგურის კომპიუტერული firewall;

7. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. Confirm whether the downlink mode configuration is reasonable;

2. Whether the network cable used is connected properly;

3. Whether there is interference in the downlink, consider changing the working frequency point;

4. თუ ჩარევა არ არის, მიღწეულია თუ არა საკომუნიკაციო კავშირის ზღვრული მანძილი;

5. დააკვირდით არის თუ არა ზედმეტად მერყეობა პოდ-ის დაშვების სიხშირე. მაგალითად, პოდის ფიქსირებული ბიტის სიხშირე არის 3 Mbps, და კლიენტის ჩაშვების სიჩქარე დაყენებულია 3.97 Mbps, და პოდის ბიტის სიჩქარის პიკური მნიშვნელობა, სავარაუდოდ, იქნება გარკვეულ ეტაპზე, თუ ის აღემატება 3.97 Mbps, ამ დროს იქნება ჩამორჩენა ან მოზაიკის ფენომენი. დააყენეთ კლიენტის ჩამოტვირთვის სიჩქარე 5.27 Mbps, და გადაამოწმეთ, აღემატება თუ არა ჩაშვების სიჩქარე 3.97 Mbps. თუ აჭარბებს 3.97 Mbps, დააყენეთ კლიენტის ჩაშვების სიხშირე, რომელიც აღემატება პოდის პიკს;

6. შეამოწმეთ კლიენტის რეალურ დროში ჩამოტვირთვის სიჩქარე, არის თუ არა ორმაგი კამერის ნაკადები;

7. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

Please follow the steps below:

1. დაადასტურეთ, არის თუ არა ანტენა და დამაკავშირებელი კაბელი სწორად დაყენებული და არის თუ არა ისინი უკაბელო ვიდეო ბმულის სტანდარტული მასალები;

2. დარწმუნდით, რომ საჰაერო ტერმინალის ანტენის დამონტაჟება არ დაიბლოკება დატვირთვით, და რომ არ არის აშკარა დაბრკოლება მიწისქვეშა ტერმინალის ანტენის მცირე მანძილზე, და რომ საჰაერო ტერმინალის ანტენა და მიწის ტერმინალი მიწის პერპენდიკულარულია;

3. შეამოწმეთ, არის თუ არა დაზიანებული ვიდეო გადამცემი მოწყობილობის აპარატურა, როგორიცაა დენის გამაძლიერებელი;

4. დაუსაბუთებელია თუ არა დაშვების რეჟიმის კონფიგურაციის მნიშვნელობა, ხოლო მაღალსიჩქარიანი ჩაშვების რეჟიმი საგრძნობლად შეამცირებს საკომუნიკაციო მანძილს;

5. მნიშვნელოვნად ერევა თუ არა სამუშაო სიხშირე, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ოპტიმალური სიხშირე კლიენტის მეშვეობით;

6. არის თუ არა საჰაერო ტერმინალი და სახმელეთო ტერმინალი სერიოზულად დაბლოკილი ფრენის გარემოში, და რთული გეოგრაფიული გარემო გავლენას მოახდენს საკომუნიკაციო დისტანციაზე;

7. თუ ვერც ერთი ზემოაღნიშნული ოპერაცია ვერ გადაჭრის პრობლემას, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს უკაბელო ვიდეო ბმულის ტექნიკურ მხარდაჭერას.

1. ბოდიში, ყველაზე ხშირად გამოყენებული სამუშაო სიხშირეა 800Mhz, 1.4G, და 2.4G. სხვა სიხშირეები უნდა იყოს მორგებული.

2. 443Mhz ჩანს COFDM სიხშირის დიაპაზონი 170-860Mhz, მაგრამ COFDM ვიდეო გადამცემებისა და მიმღებების უმეტესობა არის ცალმხრივი გადაცემა.
   ორმხრივი გადაცემის მოდელი აქ არის.